Hello tous! (ce post est un condensé d'1 mois de travail/réception de pièce)
Voila après quelques mois d'hésitation de recherche etc, j'ai fini par craquer pour un Kawa 800vn, pour commencer mon projet.
Tout d'abord mon premier projet sur base de Honda 250 Rebel:





J'avais envie de plus gros, de plus puissant que les 18 poney en furies du rebel...
Donc direction Gueret avec le break à papa et la remorque pour aller chercher la belle, où j'ai fais la connaissance d'un gars super sympa!

Convoi exceptionnel :



Et voila la belle arriver dans mon garage :




J'ai beaucoup réfléchi a se projet, et j'ai décider de me lacher et de faire un truc un peu fou, quelque chose qui sort de l'ordinaire, une sorte de mutant quoi, vous allez pouvoir le constater d'ailleurs par la suite...

On passe aux choses sérieuses:
Cadre:



Train avant (qui va être a vendre complet, si il y a des intéresser... MP!):



Moteur:



On passe a la transformation, modification du support d'amortisseur... on meule les soudures et on décale sa de 2cm vers la gauche...Même traitement pour la fixation de la biellette, Pourquoi me direz vous? :chut: :doute:
Les plus attentif auront surement remarquer sur la photo du cadre la découpe d'une partie arrière du cadre...




Aller je vous dit tout...




Un petit GIF vaut mieux qu'un grand discours :
(Merci Math et Tonton pour leur aide précieuse pour la modif du cadre!)



Donc voila où j'en suis pour l'instant:




Pour info:
Monobras de VFR 750 RC36
Train avant de Z1000 K8

Mes deux protégés:

J'attend l'usinnage d'une biellette de suspension, ainsi qu'un axe de colonne de direction pour avancer:
(Je travail dans la conception numérique...)





J'ai reçu ma biellette taillé dans la masse!


Montage roulement et joints spy nickel :


Montage sur la moto OK! :


Axe de colone de direction reçu!
J'ai aussi mes nouveaux roulement de direction, mes rétros, mon guidon, ma peinture vermiculé pour les carters (pas évident a utilisé!



Mais qu'est ce donc ?! :



C'est une Cabine de peinture maison avec chauffage et extracteur d'air (a l'aide de l'ancienne vmc de la maison... fonctionne toujours mais fais un bruit de mirage 2000 au décollage!)



Sinon j'ai finit la partie soudure de la platine de repose pied coter monobras, plus qu'a nettoyer tout ca et passer un bon coup de brosse métallique :


Voila où j'en suis aujourd'hui, je suis très content de la tournure que ça prend!
Et même si sur le forum vous n'êtes pas fan des customs j'espère que ce projet vous plaira quand même, ou du moin vous donnera des idées !

Très jolie !
Hate de voir ce monstre (oui on peut le dire !) terminé.

Sacré boulot!!!

Et le train de Z1000 Tu l'as payé combien si c'est pas indiscret?

Le train avant de z1000
450€ (comprend fourche/tés/jante/disques/étrier)

bon début, tu vas essayer de monter une roue de vfr à l'avant ou avoir 2 jantes differentes au final ?

Je ne me suis pas encore poser la question... surtout qu'avec les gros disque on ne vois pas beaucoup la jante!
Et je ne sais pas quel modif il y a pour monter la jante de vfr a l'avant... si quelqu'un la déja fais, ou si il a la possibilité de me donner quelques mesure elles sont les bien venu!

...ça part bien ton truc ! (Excellent, le Gif ! )...

...hâte de voir la suite !...

Sympa ce projet, je ne suis pas fan de customs en général, mais ça à l'air sympa !
Tu laisse cette jante derrière ? tu n'essaies pas un truc avec un 240 voir plus ?
Si je devais choisir comment faire un custom ça serait comme tu es parti, mais avec un boudin de tueur au cul !

Je réfléchi pour le gros pneu!
Mais mon problème c'est que si je passe en 240, la roue ne sera pas centré par rapport a l'axe de la moto, elle ressortirai du coté non monobras (si je la centre elle toucherai le monobras... je n'ai pas beaucoup de marge :/ et je ne vois pas trop comment me démerdé pour que ca passe!)
Je pense pas me prendre la tete et élargir un peu la jante et finir avec un 200 centré...

Joli projet!!
La première est bien réussie, la deuxième est bien partie aussi

sympa t on projet a voir la suite

simpa ton projet.le prix du train avant

Oui, je pense avoir fais une affaire... leboncoin est mon ami

Ah ben là c est sure, t y vas fort mon avis pour le moment est que........... J adore
Sacré projet, continues

Sûr qu'un 200 centré vaut mieux qu'un 240 à l'ouest !