bon voila j'ai etait chercher ca se matin

coque r1 2009



le feu n'est pas bon c'est un 2008

et le bras de r1 2010



plus qu'a avoir un peu de temps pour se prendre la tete !!

yapluka!!

en espérant que tu galère pas trop a insérer le bras de r1

Bah ça va être le gros défi

Y-a de quoi gamberger

A votre avis côté droit du bras oscillant il y a un cache poussière et je voudrais raboter le bras de se côté aussi et ma question et et se que je peu le supprimer ?? De l'autre côté il y a que le roulement sans cache poussière ??

Moi je le virerai.
Avec une grosse graisse marine au remontage.
Par contre si tu roules beaucoup sous la pluie ce sera peut être un truc à graisser de temps en temps.

Si tu as envie tu pourrai voir pour poser un graisseur.

J'en avait mis sur le bo d'un cross.
localisé entre 2 roulements à aiguilles et une fente dans l'entretoise
ça marchait très bien

En faite le cache poussière serre aussi à tenir u'e entretoise mais je pensé virer le cache poussière réduire à m arrêter juste avant le clips et réduire l'entretoise pour la conservé c jouable ??

Oui, c'est logique que l'entretoise aille jusqu'au cache poussière
c'est pour éviter que la merde s’insère dedans.

Effectivement faut que tu la diminue également.
Pas le choix...

Déjà sur ton bras pousse les roulement en butée dans leur logement il ne le sont pas d'origine enfin sur le 2008 que j'ai monter c'était comme sa un peu bizarre leur truc lol:confused:

C bon c monter et même avec un peu de jeu.... Je vous poste les photos dans l aprèm car je voudrais s avoir si g pas fait de boulette car g était obliger de raboter les deux côté du carde

Suffit pas que ça rentre hein...

Dans un premier temps il faut que la roue soit axée. Puis ensuite la chaine...

De toute façon g pas trop le choix je pense joué les entretoise d axe de roue pour la centré et retailler le porte couronne pour aligné cela chaîne

alors pour commencer j'ai pas eu le choix de me mettre a zero niveau du cadre



coté gauche g enfoncer le roulement au max car d'origine il et pas plaqué au fond et je suis venu raboter dessus
[/

coté droit il y a cache poussière avec clips donc j'ai voulu faire sauter le cache poussière et puis non j'ai réduit la porter et le cache poussière aussi ça m'aidera au montage a tenir l'entretoise

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=973979DSC0342.jpg]



il rentre aleluia !!! avec un peu de jeu de chaque coté


reste plus qu'a mettre a longueur l'axe intérieur et l'entretoise


voila qui et fait









voila !!

maintenant les questions par rapport a se qui reste en matiere niveau cadre ca craint quelque chose ???

comment je peu verifier si le bras et plus a gauche ou plus a droite ??

et pour l'axe de bras oscillant soit je refait ca

a l identique sauf a l intérieur qui serra du diamètre de mon axe de gsxr ??

Il reste pas mal de matière à priori

La position du bras en latéral tu t'en fout.

Il s'agit d'axer la roue et l'amorto maintenant.