Prépa 1000 fzr

dek · **Publié:** 28 Oct 2012, 20:41

aujourd'hui montage du moteur pour pouvoir aligner pignon et couronne, j'en ai profité pour voir si la boite à air passait, j'me doutais que non, donc j'avais pensé mettre celle de l'yzf vue quelle était moins grosse :confused:

ou au pire (ou mieux :armes:

) un stage 3 avec KN mais là aucune des 3 est possible :mur:

j'ai pas envie de devoir mettre le resa d'origine :triste2:

voila la place que j'ai

je suis preneur de toute idées, astuces ou autre qui vous passe par la tête

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

je sais pas si c'est une bonne idée de maitre la mouse comme ca sur les carbu!
je crois que les carbu vont aspirer la mouse et tout va bloquer!

hybride · **Publié:** 28 Oct 2012, 21:21

a mon avis il te faut sacrifier une partie du resé pour faire de la place! car la tu n'as pas du tout de place!
ca va etre chaud chaud! surtout que sur le fzr le vrai reservoir est plutot tout en bas

hybride · **Publié:** 26 Jan 2013, 09:45

Plus de news par ici! Ca avance??

dek · **Publié:** 26 Jan 2013, 16:59

sur la meule ça avance pas, y fait trop froid dans l'garage :fear:

mais j'achète des pièces pour quand il fera plus chaud :diable:

pour ma boite à air c'est résolu dynojet stage 3 avec KN

reste plus qu'à acheter les durite coudé :dance:

sinon achat d'écope d'fz1

platine

disque ar. (merci raskal :salut:

)

et dernier p'tit kiff :bounce:

pour souder les p'tite bricole et pointer les plus grosses, beaucoup plus pratique pour ramener au soudeur que de faire tenir avec du scotch :pain:

SMOKY · **Publié:** 26 Jan 2013, 19:22

dek a écrit:

sur la meule ça avance pas, y fait trop froid dans l'garage :fear:

mais j'achète des pièces pour quand il fera plus chaud :diable:

pour ma boite à air c'est résolu dynojet stage 3 avec KN

reste plus qu'à acheter les durite coudé :dance:

sinon achat d'écope d'fz1

platine

disque ar. (merci raskal :salut:

)

et dernier p'tit kiff :bounce:

pour souder les p'tite bricole et pointer les plus grosses, beaucoup plus pratique pour ramener au soudeur que de faire tenir avec du scotch :pain:

avec un MIG comme ça :miam:

, plus besoin de soudeur , débrouille toi seul

wasabi41 · **Publié:** 26 Jan 2013, 20:57

c'est clair , je suis jaloux là !!!!!!! :pain:

Bison · **Publié:** 26 Jan 2013, 21:02

dek · **Publié:** 26 Jan 2013, 23:22

Ouais mais j'suis pas soudeur et pour la boucle arrière je préfère laisser ça à un pro que de me retrouvé le cul sur le pneu :siffle:

ICARE · **Publié:** 27 Jan 2013, 01:27

Citer:

Ouais mais j'suis pas soudeur et pour la boucle arrière je préfère laisser ça à un pro que de me retrouvé le cul sur le pneu

Allé lance toi ! Vu comment le soudeur a fait pour ma boucle à moi..( etca tient ! chute à l'apuis ^^)ba je suis sur que même inexpérimenté avec un peu d'appliquation tu fera mieu ! :tchin:

hybride · **Publié:** 27 Jan 2013, 10:04

Ca lui donne une bonne gueule les kn et ce reservoir lui va bien!

+1 pour le poste nickel je suis jaloux aussi arretez d'acheter des postes a souder :fear:

la fouine · **Publié:** 27 Jan 2013, 12:36

grave les kn comme ca!!! :love:

tu vas fermé devant du coup? :confused:

wasabi41 · **Publié:** 27 Jan 2013, 12:48

si tu veux on peut échanger le poste a souder si tu fais que des points le miens ira très bien :siffle:

SMOKY · **Publié:** 27 Jan 2013, 14:57

dek a écrit:

Ouais mais j'suis pas soudeur et pour la boucle arrière je préfère laisser ça à un pro que de me retrouvé le cul sur le pneu :siffle:

Je ne suis pas soudeur et mon mig est certainement une gamme en dessous du tient, et regarde ce que cela peut donner après quelques test en amateur

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=687683DSC00776.jpg]

[/url

j'ai vu certains pros (sois disant) qui sont loin d'avoir un cordon de soudure comme celui ci.

morsure83 · **Publié:** 27 Jan 2013, 17:45

tu te débrouilles super bien :pouce:

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