ponssage et mise en apret a la bombe pour l'instant
je referai tous sa au pistolet quand jorai acheté les matériaux








donc voia maintenant je cherche un garde boue plus agressif
dans le genre cbr1000rr gsxr k6 ou de z1000

et des écope de z1000 nouveau model avec clignotant intégré (a voir)

bientot une commande chez doowy pour un guidon et un koso db01r

et j'ai remodifier la ligne car quand j'ai remonté mon kit chaine la chaine frotai dessus
et maintenant sa passe mais j'ai été obligé de retiré la béquille
donc prochainement construction d'un nouvelle platine pour la béquille

construction et mise en place des supports d'échappement en étiré de petit diametre pour ne pas chargé le style de l'arriere




pour les silenbloc j'ai pris du tube et une durite (mac givers) mdr

oops j'ai mis deux fois la meme photo




voila c'est mieu avec les bonne tof

sacré boulot, tu t'es pas trop galérer, pour installer tes pot de chaque coté??(mode full barouf )
ca rend pas mal.


ps: si tu veus des écopes de z1000 avec clignos j'en ai une paire, manque juste un clignos.mp si intéressé

si pour les pot sa a été le bordel

premièrement pour la ligne
deuxièmement pour faire correspondre la ligne avec les tubes du z1000 (qui ne sont pas pareil des deux coté)
et ensuite pour metre les cartouche au meme nivo (hauteur,avance,l'inclinaison et la largeur par rapport au cul
enfin bref c'était

ta cru que ça allé être facile

ben oui
au début je me suis dit
"je vais faire un coude comme si,comme sa
op un truc comme sa qui rentre comme papa dans maman et le tour est joué"

mais en fet pas du trou

j'ai besoin de conseille!!!

j'ai démonté une cuve de carbu et le gicleur était un 100
donc j'ai commandé des gicleur plus gros pour les réglages
aujourd'huit j'ai mes gicleur plus gros mais quand j'ai démonté mes autre cube,les gicleurs ne sont pas au meme diametre
premier carbu=100
deuxieme=112.5
troisieme=112.5
et quatrieme=85

c'est pas normal?????

bon en prime petite photo






si vous voulez que je poste des photo plus grande il faut le dire

petit chooting avec le support et la béquille recoupé de 6cm









parcontre quand elle est pas sur la table je la trouve un poil trop haute de l'avant
je vais peu etre voir pour redescendre les tés de fourche ou me faire des pattes de réhausse de l'amortisseur

Elle est super!!

elle a pris du poile de la bête ta chignole

sa donne grave avec les pot de chaque cotés

pour t es gicleurs je sais pas
sa dépend du réglage peut être , je sais pas trop .
moi la mécanique

en tous qu a niveau look je kif bien

ah bah non c'est pas normal Carbu 2 et 3 = 112.5 bon ça pourrais passer et encore rien qu'un 750 A/h est deja en 117.5
d'origine les gicleurs sur le Water 92 sont des 135 donc avec les cornets tu devrais etre minimum en 135...137.5 voir 140 !!!
La tu devais manquer de chevaux nan ?
je serai toi je reverrais ma rampe complète car si les gicleurs sont a l'arrache le reste peut l'etre aussi

beau travail , niveau des cornets ou les a tu pris ? et quel et le mieu entre ceux la et les kn

ok merci gex63000
je vais revoir tous sa
mais la moto tournai assez bien mais fumais un peu mais c'est tout

et jeremi41
les cornet je les ai eu sur ebay en diametre 60mm car doowyshop s'arrete en 54mm
et les kn sont a mon avis mieu adapté sof que pour model 92 a 95 il sont super dur a trouvé et assez chere
et aussi apparament plus facile a reglé (je te dirai sa assé vite )