bitza ducati : 748/1000 S4RS(998)-

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

radesh a écrit:

Dans Renobuell12S y a 12... :siffle:

Le 13 c'est pour la voiture :pain:

ok, je parlait de la taille des vis, et toi tu parle de la cyl de mon fidele cheval cainri !!!!! inculte !!!!! :pain:

j aime pas parce qu a chaque fois je prends la cle de 13, et je me fait baiser !!!! perte de temps enorme !!!!! :pain:

Chris#111 · **Publié:** 04 Nov 2011, 23:23

TU débarques dans la mécanique moto toi!!!!
Toutes les japonaises les vis de 8mm il faut une clé de 12...

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Pas de risque pour moi, ma clé de 13 est un peu cassée, je peux pas confondre...(bourrin inside)
Mets du scotch sur la clé de 12 !

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Chris LMC a écrit:

TU débarques dans la mécanique moto toi!!!!
Toutes les japonaises les vis de 8mm il faut une clé de 12...

c est de la merde les japoniaises !!!!!!

sinon repete doucement j ai pas tout comprit stp ! :pain:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

radesh a écrit:

Pas de risque pour moi, ma clé de 13 est un peu cassée, je peux pas confondre...(bourrin inside)
Mets du scotch sur la clé de 12 !

c est pas la cle qui me gene mais les vis !!!!! :mur:

sur mes cle facom y a les tailles et comme je sait lire ......pas besoin de scotch :fuck:

gros cube · **Publié:** 04 Nov 2011, 23:38

Très bonne pistarde à la base, il restera plus qu'a souder une fois en piste.

Reno j'attends de voir la suite :tchin:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

y a un surplus de taf annoncer

1/ le monobras de 748 ne se monte pas comme ca sur le s4, faut retrecir les carters moteurs et voir meme retoucher le passage de l axe :mur:

2/l injection du s4 ne passe pas dans le cadre a cause d un renfort a la con, mais la je coupe dans le tas et renforts souder maison. :cochon:

saolperie d italienne !!! :pain:

Tito · **Publié:** 05 Nov 2011, 00:58

Faut des photos la dessus pour se rendre compte du taff et de la galère que c'est.
Coup de disqueuse la dedans, c'est que du tuyaux!! :armes:

Bon courage en tout cas

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

voici 2 photos tirer d un blog d un mec qui a fait graossomodo le meme chose mais avec de gros moyen !!

reduction de la largeur du bloc en usinant les 2 carters:

deplacement du centrage de l axe de monobras, mail il ne dit s il fait des cales pour compenser le decalage ou autre :

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

il me reste un axe a sortir, celui du monobras et ca veut pas !!! j ai beau taper, enduire a grands coup de wd ca vient pas, :mur:

yoshi.sop · **Publié:** 09 Nov 2011, 22:55

y'a pas moyen de le sortir avec un arrache ?

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

non, j ai beauenvoyer des grands coup de marteau, ca bouge de presque rien, je me suis mit 2 coups dans les doigts, j abandonne pour ce soir.

yoshi.sop · **Publié:** 09 Nov 2011, 23:26

c'est spé, sort la presse ^^

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

yoshi.sop a écrit:

c'est spé, sort la presse ^^

euhhhhhhhhhhhhh c est l axe qui tient monobras/cadre/moteur .............je croit que ca va etre tendu ............. :pain:

yoshi.sop · **Publié:** 09 Nov 2011, 23:32

et avec un arrache a griffe ?

sinon si ta moyen avec du fer plat et de la bonne tige filté tu peu bloquer de part et d'autre et pousser l'axe avec une tige centrale. je ne sais pas si c'est clair ^^

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