merci pour ton offre sympa de vouloir me rendre service

suite du projet CB 500

j ai continué le faisceaux isolation/recherche des connections/changement des bracelets/montage des commodos/câbles accélérateur et embrayage et plusieurs autres bricoles qui sont peux visible mais qui font avancer le projet

si tu as besoins pour ton faisceau, j'ai ça:
viewtopic.php?f=28&t=12886

merci pour l info mais j ai déjà des cosses/broches adaptés aux "anciennes"

les problèmes électrique se solutionnes au fur et a mesure il me reste juste un souci avec les veilleuses/stop

les rétroviseurs ne me plaisent pas forme/montage

aujourd’hui enfin toute l électricité fonctionne,la moto a démarrée (sans échappement) et tourne sur ses 4 cylindres donc cela se présente bien pour la mise en route

la selle : j ai fait un décrochement au niveau des amortisseurs elle est maintenant plus basse et a un meilleur appui
la ligne bleu représente l alignement futur avec le réservoir

Ca me plait ce 500!

je dois avouer qu il me plait beaucoup a moi aussi il va avoir une belle petite frimousse typique des années 70

C'est un modèle idéal pour faire un cafra d'époque

oui tu a raison mais j aimerai en faire un avec un CB 750 four

Niveau look ,les premiers 750 ou 500 c'est pareil, non ?

oui +/- le même look mais je suis fans de CB 750 j en ai eu une grosse vingtaines et il en reste 5/6 en pièces dans le garage cela me ferai quelques bases de projets

aujourdhui : l alignement selle,réservoir est fait/j ai aussi trouvé une solution original et "racing" pour fixer la selle/apres 5 essais le choix du feu arriere est ok/les clignotants sont ok

Il est spécial ce feux

le feux vient d un HONDA 50 DREAM semblable au feu d origine en petit

j ai fait un essai avec : un lucas,origine,tomate,dream,

ex : origine