aujourd’hui : 2 motos supplémentaires au garage 1 GSX esd a réviser et l ex GSXR de mon fils qui va bientôt avoir une rampe FCR 39 mm/changement jantes par des ASTRALITE/montage de commandes reculées

beau programme!!!

aujourdhui : les etriers du CB 500 sont reconditionnés joints/pistons/plaquettes

ça coute combien a peu près la paire d'astralite ?!

je ne connais pas le prix des ASTRALITE car je fait un transfert de pièces du 750 cafe racer au 1100 GSXR

le 750 avec les ASTRALITE

elles sont chouettes c'est jantes

j aime beaucoup aussi les ASTRALITE

aujourd’hui : les étriers sont montés et les freins fonctionnent

c est vrai qu elles sont belle!!!

aujourd hui : les photos du "bricolage" sur le cafe racer 750 GSXR soit disant du travail de pro franchement je n en suis pas un mais je pense pouvoir faire mieux

pieces en fer plat (rouillé) et aluminium (riveté) cadre coupé a l arrache/visserie chewing-gum







la seul piece correct

j'ai deja vu quelque part le systeme de la dernierre photo

le renfort du cadre avec rotule et fixation taillé dans la masse est la seul pièce correct mais pour une moto faite soit disant par un pro ??????

J’avoue pour un soi-disant "pro" et ne pas avoir au moins peint les pièces ni avoir trop réfléchi aux fixations c'est abusé

Perçage des trous à 5mm du bord du plat et serrage du tube sans avoir mis d'entretoise interne pas terrible tout ça, de plus jtrouve ça foireux un seul tirant central et non deux mais ça c'est avis perso.

oui cela ressemble plus a du bricolage qu a un montage pro et pourtant !!!!!!

C'est clair que sans vouloir être médisant y a des bricolos qui font plus propre dans le fond de leur garage!
Mais on fait ça bien quand c'est pour soit même...