Je vais fouiner voir se qu'il se fait en la matière, j'avais saisi que le Ram Air fonctionne à grande vitesse et est commandé par les "trompettes" qui sont logées dans les tubes.
Il me semblait plus judicieux de les garder.
Je n'y connais mais oh con, vraiment que dalle au sujet des 4 cylindres alors les prépas d'admission d'air d'un modèle en particulier...
Si je vire tout, les trompettes, j'en fais quoi ?
La boîte à air aussi ?
Me faut des cornets ? Des cônes d'admission ?
Me suis offert un filtre pour la boîte à air, j'ai pas trop de ronds à y mettre actuellement.

il faut gardé la boite a air quand tu le peut sa donne un debit d'air constant et egale au 4 cylindre
pour le systeme ram il agis comme "un turbo" mais c est leger tu peut le garder en faisant des belles ecope

Alors la citation s'impose :
- Les écopes c'est pour les salopes
#95

Rien de plus depuis, boulot boulot.
Danke Sis

Je l'ai vu ton boulot Ninic.
Bricoler avec des stripteaseuses j'ai vu pire

Vous êtes les bienvenus au théâtre, même sans frangines.
Faust en fin de saison va être joli.
Amitiés à Mme Ch'Mince, et au plaisir de te revoir.

bon maintenant que tu as vu les tarlouzes rouler comme des manches, tu flippe toujours ?

Attend l'autre y chambre , la dernière fois sous les trombes d'eau il a pas tenté ...

J'ai le droit d'être oh con, franc ?

Ça reste subjectif, je ne compare pas les chronos avec les pistards des autres groupes.
Je ne prétends pas non plus pouvoir faire mieux.
Pau Arnos est bien plus technique que rapide et les conditions n'étaient pas les meilleures.
Je ne piste pas encore et je sais que ça n'a rien à voir avec de la route même isolée et non fréquentée.
Je ne craint pas trop la vitesse sans carénage et les longues et grosses arsouilles sont mon péché mignon.
Je connais Nogaro et Le Sequestre mais en auto.
Donc mes pensées ne sont pas fondées sur du concret.

Vu de derrière le grillage ça semble pas super rapide.
Le pote avec qui j'étais à fait un stage de pilotage avec Serge Nuques à Arnos et m'a parlé des finesses de cette piste
C'est quand même un circuit à connaître, quelques irrégularités mal placées, beaucoup de zone en aveugle, faut pas trop s'y croire apparemment.

Alors je fanfaronne pas et je vous félicite, oh con, pleinement.

J'ai fait le plus compliquer et le plus long (l'endurance)et avec un binome en CBR sous la flotte je te rappel. et sans en supercorsa non retaillée pour la précision.

Et moi j'ai fais les deux avec mes super corsa aussi

Alors qui pisse le plus loin ?

Ca dépend du vent et de la qualité de la bière ingurgité

Suffit de bien se pincer le bout de la bite , forcer comme si tu pissais et tu lâche tout d'un coup en foutant un coup rein comme pour depuceller une bourgeoise coincée