aujourd’hui : j espérais m occuper du GSXR ROCA mais mon pote BOB a voulu vérifier le calage des arbres de sont 86 donc démontage/vérification/recalage/revérification mais impossible de caler les arbres ??????
le moto qui a eu une petite préparation culasse/pistons WISECO/arbre de 1127/échappement qui va bien mais elle ne marchait pas plus fort que mon GSX 1100 l idée a été de remonter les arbres du 1052 mais toujours impossible de caler la distribution
je décide de tout reprendre a zéro et de vérifier chaque pièce pour comprendre et la surprise les pignons d arbres a came n ont pas la bonne reference donc changement et comme par hasard le calage est nickel

j'aurais mis un sacré moment à trouver la panne, si je l'avais trouvé

Il va être content le copain BOB

en fait l ecrire me prend 5 mn mais démonter et trouver le pourquoi du comment m a pris 3 heures

le pote BOB est +/- rassuré cela ira mieux après un essai cette fois j espere que la moto aura tous ces chevaux

aujourdhui : j ai reussi a faire quelques bricoles sur le ROCA l amortisseur OLHINS est monté/le cadre nettoyé et (re) poli

aujourdhui : le nettoyage du moteur est terminé/visserie inox/rampe avec dynojet stage 3 filtre K&N

aujourd’hui : je n ai fait que des recherches de pièces pour le ROCA résultat c est le BORDEL

aujourd’hui : la corvée nettoyage continu avec la partie avant fourche/faisceaux/commodos/changement araignée,visserie ect....il y a encore quelque détails qui m ennuient mais comme le but est de la faire roulée je ferais avec

aujourd’hui : j ai fait des essais avec les pièces de GSXR qui sont dans les armoires

1/kit BREMBO étriers taillés dans la masse/pistons titane/disques 320 mm

2/kit radiateur/durites aviation

3/support récepteur embrayage taillé dans la masse en remplacement du carter d origine

Ptit détail qui pete ça les durits

Les étriers Magnifiques

aujourdhui

modification du garde boue avant qui était cassé/suppression des pattes intitulent

nettoyage et montage disques BREMBO/etriers d origines je verrais plus tard pour le kit BREMBO

les brembo!!!! t as vraiment un matos de dingue!!!

les étriers sont plutôt rares mais le reste pas vraiment

aujourd’hui hui : optiques/carénage/commodos/faisceaux en place :mrgreen: