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will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Ah ouais sacré demul.
Dois avoir la geule en l'air tout le temps le merdier :armes:

bob019 · **Inscrit le:** 03 Sep 2012, 23:05 **Messages:** 31 **Localisation:** ERSTEIN 67

will97one a écrit:

Ah ouais sacré demul.
Dois avoir la geule en l'air tout le temps le merdier :armes:

C'est ça qu'est bon!

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

je confirme :diable:

baz

D209 a écrit:

Salut
j'ai la même fourche et les mêmes étriers,
Tes bagues d'etriers font 2.5 mm Ep?
Et 4 mm de chaque côté pour emboîtement dans la fourche/ etriers ?

J'ai un plan mais il est un poil différent (2.5 au lieu de 4mm)
Merci d'avance

C'est quoi la signification de g6 sur la côte de diamètre ? :-)

booj · **Inscrit le:** 15 Jan 2009, 11:21 **Messages:** 2728 **Localisation:** 49

baz a écrit:

C'est quoi la signification de g6 sur la côte de diamètre ? :-)

Tolérance Iso d'ajustement, en jargon mécanique ça veut dire glissant, souvent associé à H7 pour l'alesage (pièce femelle)
La cote 14g6 veut dire que la cote de 14mm doit être comprise entre 14-0,007mm et 14-0.017mm
Si cette tolérance n'est pas respectée, soit ça va forcer au montage, soit il y aura trop de jeu et ça va s'user prématurément.
Content d'apprendre qqch à un prof :pain:

baz

Okay

Faut que je me rencarde de tout ça... :-)

C'est qq chose qu'on aborde pas en chaudronnerie...

Ch'Gros

Je suis un peu étonné Baz. Je pensais que c'était quelque chose dont on vous parlait un minimum pendant la formation. :confused:

baz

Non... Ce n'est pas dans les référentiels.
On voit les chaînes de côtes.
C'est ce qui se rapproche le plus de la mécanique selon moi...

Ch'Gros

Séb27830

booj a écrit:

baz a écrit:

C'est quoi la signification de g6 sur la côte de diamètre ? :-)

Tolérance Iso d'ajustement, en jargon mécanique ça veut dire glissant, souvent associé à H7 pour l'alesage (pièce femelle)
La cote 14g6 veut dire que la cote de 14mm doit être comprise entre 14-0,007mm et 14-0.017mm
Si cette tolérance n'est pas respectée, soit ça va forcer au montage, soit il y aura trop de jeu et ça va s'user prématurément.
Content d'apprendre qqch à un prof :pain:

Tiens quelqu'un qui connaît les ajustements!ça fait plaisir!
Tu bosses dans quoi Booj?

booj · **Inscrit le:** 15 Jan 2009, 11:21 **Messages:** 2728 **Localisation:** 49

Séb27830 a écrit:

Tiens quelqu'un qui connaît les ajustements!ça fait plaisir!
Tu bosses dans quoi Booj?

C'est pas la partie de mon taf que je préfère...
Je bosse dans un bureau d'étude, une boîte de prestations, on touche à tout, de la mécanique au design, de l'assistance technique au développement complet. Donc oui ça me parle

Et toi Seb ? Tu sévis dans quoi ?

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

booj a écrit:

baz a écrit:

C'est quoi la signification de g6 sur la côte de diamètre ? :-)

Tolérance Iso d'ajustement, en jargon mécanique ça veut dire glissant, souvent associé à H7 pour l'alesage (pièce femelle)
La cote 14g6 veut dire que la cote de 14mm doit être comprise entre 14-0,007mm et 14-0.017mm
Si cette tolérance n'est pas respectée, soit ça va forcer au montage, soit il y aura trop de jeu et ça va s'user prématurément.
Content d'apprendre qqch à un prof :pain:

c est ca!

Séb27830

booj a écrit:

Séb27830 a écrit:

Tiens quelqu'un qui connaît les ajustements!ça fait plaisir!
Tu bosses dans quoi Booj?

C'est pas la partie de mon taf que je préfère...
Je bosse dans un bureau d'étude, une boîte de prestations, on touche à tout, de la mécanique au design, de l'assistance technique au développement complet. Donc oui ça me parle

Et toi Seb ? Tu sévis dans quoi ?

Pour ma part je sévis depuis bientôt 20 ans dans la maintenance industrielle, j'ai un bac tourneur/fraiseur qui fait que j'aime faire des copeaux :pain:

Ensuite j'ai passé un BTS en Automatisme.
Une grosse partie de carrière en élec industrielle et automatisme.
Mais je suis un peu auto-didacte, j'aime apprendre, peu importe le domaine, comme avec la soudure au tig...
Pas pour rien que certains m'appelent le couteau suisse :pain:

booj · **Inscrit le:** 15 Jan 2009, 11:21 **Messages:** 2728 **Localisation:** 49

Le couteau suisse :pain:

Après mon bts en conception de carrosserie, j'ai fait de l'intérim à l'atelier de montage dans une boîte de mécanique de précision (assemblage, bidouillage, meulage, "soudure")
Ensuite 3 ans en programmation de fraiseuses cn dans la même boîte mais secteur proto (des véhicules roulants ou maquettes échelle 1, souvent pour PSA).
Je me suis barré pour bosser en tant que concepteur projeteur et cette année je fête mes 10ans dans cette boîte !
J'avoue que l'odeur de la ferraille chaude me manque... Mais je kiffe ma boîte à boutons !

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