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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 07 Jan 2014, 22:33 
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je suis pas sur que le rigide soit ce qu il y a de mieux pour le run, un bon ressort tassé sera mieux je pense
sinon tu peux pas modifié un amorto? genre raccourcir le ressort etc??? il doit y avoir un truc a faire je pense
et au niveau de tes biellettes c est foutu comment?
je vais suivre ton projet en tout cas et je veux bien le lien de la sangle ;)

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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 07 Jan 2014, 22:39 
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tjs sur de bon projet le beca ;)


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 00:17 
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rod306 a écrit:
radesh a écrit:
L'amorto plus court est clairement la solution la plus adaptée, mais je ne vais pas envoyer un mail à tous les vendeurs d'amortos sur leboncoin pour connaitre l'entraxe...
Après le passage en rigide j'y ai pensé aussi, à la limite pourquoi pas me faire une barre, et partir essayer avec les 2, on verra bien les chronos...
A voir, j'attends de tout sens les rallonges avant de prendre des mesures...



je l'ai bien fait pour trouver se qu'il me fallait même si javais une idée du type rechercher :pain: :pain: :pain:


Ça me gonfle et ça gonflera les gens qui vendent...
Pas grave flexi, je trouverai plus tard une solution...
Sur le Gex 87 en fait au lieu d'avoir les biellettes sur le basculeur, tu as d'une part le basculeur au cadre, d'autre part a l'amorto, et au milieu au lieu des biellettes qui vont au bras c'est un excentrique qui est fixe direct au bo...
Du coup c'est pas la même histoire...

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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 01:22 
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Et tu peux pas adapter un bras de 11r de 90 et plus avec un autre système? :confused:

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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 06:56 
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flexi a écrit:
je le trouve plus :triste2: :triste2:
mais si je me rappel bien l'amorto de gsxr etait le plus court de toute la liste donc je peut pas vraiment t'aider :mur:


celui de vfr ou hornet est pas plus court :confused:
j'ai trouver sa en attendant
SV650 - 1999/2002 - 337mm - 9,1kg/mm - aucune
SV650 - 2003/2009 - 330mm - 7,6kg/mm - aucune
SV1000 - 2003/2007 - 329mm - 8,0kg/mm – 45 degré
GSXR600 - 1997/2000 - 375mm - ?????? - ???????
GSXR600 - 2001/2003 - 325,5mm - 8,0kg/mm – 45 degré
GSXR600 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,6kg/mm – 45 degré
GSXR600 - 2006/2009 - 320 mm - 9,5kg/mm – 45 degré
GSXR750 - 1996/1999 - 345mm - ?????? - ???????
GSXR750 - 2000/2003 - 325mm – 7,2kg/mm – 45 degré
GSXR750 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,3kg/mm – 45 degré
GSXR750 - 2006/2009 - 320 mm - 9.5kg/mm – 45 degré
GSXR1000 - 2001/2002 - 329,5mm - 7,7kg/mm – 45 degré
GSXR1000 - 2003/2004 - 332,5mm - 8,6kg/mm – 45 degré
GSXR1000 - 2005/2006 - 325,5mm - 8,1kg/mm – 45 degré
GSXR1000 - 2007 - 313.5mm - 9.5kg/mm – 45 degré
GSXR1000 - 2008 - 315mm - 9.5kg/mm – 45 degré
GSXR1300 - 1999/2003 - 330mm - ??????
ZX6R - 2003/2004 - 340mm - 9.6kg/mm – 45 degré
ZX6R - 2005/2006 - ? - 9.7kg/mm – 45 degré
ZX6R - 2007/2008 - ? - 9.2kg/mm – 45 degré
ZX6R - 2009 - 340 mm - 9.2kg/mm – 45 degré
ZX10R - 2004/2005 - 338mm - 10kg/mm – 45 degré
ZX10R - 2006/2007 - 338mm - 8,3kg/mm –90 degré
ZX14R - 2006/2008 - 330mm - 9.7kg/mm – 90 degré

_________________
mes doigt ne connaisse pas la ponctuation :diable: :diable:
mes prépa :
600 GSR
http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=10907
VFR street
http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=14846
600 XT
http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=14045
ma restauration :
http://600xt.bbfr.net/t13001-restauration-tenere-34l
beca usinage viewtopic.php?t=8101


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 08:45 
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Messages: 1338
Localisation: Saujon (17)
Et Rod, c'est moi qui te l'ai envoyer ça, tu aurais pu me laisser le temps de le poster!!!! :injure: :pain: :pain:

_________________
Rien, que dalle, nada...
Image


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 12:32 
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Messages: 6369
Voila le lien pour la sangle
http://www.ebay.fr/itm/Drag-Lowering-Strap-GSXR-Hayabusa-TL-SV-S1000RR-ZX10-ZX12-ZX14-R1-CBR-VTR-675-/300995227919?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item4614b6b10f

M'enfin si tu fait le péchereau en sb et que tu m'enfumes je te donnerais plus jamais de lien :pain:
D'ailleurs c'est à Teddy qu'il faut dire merci ! :bisou:

Changer de bras ouais c'est surement jouable, mais les rallonges n'iront plus, j'attends de voir une fois les rallonges en place, comment ça se présente...

Merci pour les tailles d'amorto, c'est un tableau bien pratique, mais je crois que le gex est dans les plus courts...

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Mon 1100 GSXR


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 12:53 
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Localisation: 78/ st germain en laye
merci pour le lien et pour les runs la moto est toujours pas fini :pain: :pain:

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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 13:31 
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Messages: 3258
Localisation: 49 vern d'anjou
pollux a écrit:
Et Rod, c'est moi qui te l'ai envoyer ça, tu aurais pu me laisser le temps de le poster!!!! :injure: :pain: :pain:


C'est meme pas le tienne j'ai choper sa sur le net j'avais oublier que tu me les avai donnez:pain:

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mes doigt ne connaisse pas la ponctuation :diable: :diable:
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600 XT
http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=14045
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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 15:08 
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Inscrit le: 07 Avr 2010, 19:19
Messages: 2426
Localisation: brest
entraxe amorto 1200 bandit 310 mm il me semble
300mm sur B6 PH1

_________________
La page sur la prépa de mon street

https://www.facebook.com/Street-triple-cafe-racer-2348527615176535/


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 18:03 
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Inscrit le: 30 Mai 2012, 22:10
Messages: 10
Pour ta fourche pourquoi tu met pas tout simplement des calles à l'intérieur ?
C'est plus simple et plus propre que de cumuler des tés de fourche et des sangles


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 21:14 
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Messages: 6369
Merci Guillaume, mais ça doit pas être suffisant, sauf si le fait d'avoir le bras long arrange le truc, sinon j'avais maté vite fait faudrait plus approcher les 280mm, pas évident à trouver...

Pour les sangles ça coûte 40€ livrées, donc ça le fait, les 2 tés ça me trottait dans la tête depuis un moment, je voulais essayer, et une fois soudé ensemble et polis, je pense que ça me plaira.
Les cales faut pas compter simplement les cales :nonnon: y a la fabrication, et l'huile, et tu ne peux plus ajuster, et si jamais je vais faire un coup de piste avec ma nuda, je peux emmener le gex aussi pour une session, une sangle à enlever c'est vite fait, faire une vidange d'huile et tout... pas pareil

_________________
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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 21:47 
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Messages: 922
Localisation: Alsace
radesh a écrit:
Merci Guillaume, mais ça doit pas être suffisant, sauf si le fait d'avoir le bras long arrange le truc, sinon j'avais maté vite fait faudrait plus approcher les 280mm, pas évident à trouver...

Pour les sangles ça coûte 40€ livrées, donc ça le fait, les 2 tés ça me trottait dans la tête depuis un moment, je voulais essayer, et une fois soudé ensemble et polis, je pense que ça me plaira.
Les cales faut pas compter simplement les cales :nonnon: y a la fabrication, et l'huile, et tu ne peux plus ajuster, et si jamais je vais faire un coup de piste avec ma nuda, je peux emmener le gex aussi pour une session, une sangle à enlever c'est vite fait, faire une vidange d'huile et tout... pas pareil


En regardant vite fait sur le net, ça correspond à de l'amorto de scoot, à voir peut-être avec un modèle compétition si ça peut le faire. A voir peut-être ceux de quad

Je regarde demain sur mon quad (et le cbr, on sait jamais), ça te donnera peut-être un élément de recherche...

_________________
Ma meule: viewtopic.php?f=12&t=11177

BECA - PIECES CNC : viewtopic.php?f=7&t=8101


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 22:18 
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Messages: 1328
Localisation: Charente, France
radesh a écrit:
Merci Guillaume, mais ça doit pas être suffisant, sauf si le fait d'avoir le bras long arrange le truc, sinon j'avais maté vite fait faudrait plus approcher les 280mm, pas évident à trouver...

Pour les sangles ça coûte 40€ livrées, donc ça le fait, les 2 tés ça me trottait dans la tête depuis un moment, je voulais essayer, et une fois soudé ensemble et polis, je pense que ça me plaira.
Les cales faut pas compter simplement les cales :nonnon: y a la fabrication, et l'huile, et tu ne peux plus ajuster, et si jamais je vais faire un coup de piste avec ma nuda, je peux emmener le gex aussi pour une session, une sangle à enlever c'est vite fait, faire une vidange d'huile et tout... pas pareil


Certains jouent avec des rondelles pour caler leurs ressorts sans perdre l'huile des fourches... une fois le réglage bon. Ils font usiner des cales.

Aprés les sangles c'est plus rapide... c'est sur ! Mais tu joues sur la course de tes tubes et non sur la dureté :siffle:

_________________
BANDIT 12 M

Image Image Image
viewtopic.php?f=12&t=10994


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 Sujet du message: Re: 1052 GEX objectif Drag 2014 SB
MessagePublié: 08 Jan 2014, 22:48 
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