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chdim
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 21 Avr 2015, 08:50 |
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Inscrit le: 23 Avr 2010, 13:53 Messages: 4800
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Pas de news, j'attends le budget pour l'achat du reste de l'électronique. Je termine le Shadow de ma femme et je m'y remets. Mais faudra que je vende le Gex ou le Martin
_________________ https://www.lysmotorcycles.com/
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baz
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 21 Avr 2015, 12:53 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18 Messages: 14890 Localisation: Cherbourg
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Il roule le martin ? T'auras pas de mal à le vendre celui là
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bioman
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 15 Juin 2015, 10:30 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 30 Août 2009, 15:08 Messages: 4699
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chdim
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 10:27 |
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Inscrit le: 23 Avr 2010, 13:53 Messages: 4800
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Le projet n'est pas mort, j'etais bloqué par le cout des batteries.
J'ai trouvé en occas un pack de batterie Lithium, 52V 60ah qui vient d'une voiture electrique urbaine pour 400€ (cout neuf : 2000€) Je n'envisage pas une grande autonomie, je vais privilegier l'acceleration et les sensations. Si je peux faire 30kms sur une charge ça me suffit.
Il me reste à commander un contrôleur, relai, accelerateur.
Pour le controleur je vais en prendre un avec la fonction "regen": Ca agit comme un frein moteur et ça recharge la batterie. Ca permet de gagner un peu d'autonomie. Y'a moyen de le coupler aux freins de la moto. Comme ça : coupure de l'accelerateur : roue libre coupure et prise des freins : regeneration
_________________ https://www.lysmotorcycles.com/
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Fouin44
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 11:57 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 14 Déc 2011, 16:30 Messages: 965 Localisation: Nantes
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Ah! Content d'avoir des news de cette prepa! Bonne continuation
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baz
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 12:43 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18 Messages: 14890 Localisation: Cherbourg
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Fouin44 a écrit: Ah! Content d'avoir des news de cette prepa! Bonne continuation +1
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la fouine
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 13:49 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 11 Sep 2007, 11:32 Messages: 11699 Localisation: 78/ st germain en laye
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Pigrider
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 14:06 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 31 Mars 2015, 17:45 Messages: 1832 Localisation: Saint-Germain-Lès-Buxy 71
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Ah c'est cool ça!! Bonne nouvelle!! Vivement la suite!
_________________ Le gras c'est la vie ! Les Speed Triple aussi ...
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BenoitBri
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 16:43 |
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Inscrit le: 13 Août 2015, 09:05 Messages: 1171
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flexi
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 22:05 |
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Inscrit le: 26 Nov 2011, 01:31 Messages: 4715
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ah enfin des nouvelle!!
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Fabo
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 22:20 |
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Inscrit le: 22 Mars 2010, 13:01 Messages: 793 Localisation: 49 - mauges
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Skwyz
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 18 Août 2015, 22:53 |
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Inscrit le: 20 Avr 2013, 12:33 Messages: 1570 Localisation: 44 Nantes
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bioman
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 29 Août 2015, 10:39 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 30 Août 2009, 15:08 Messages: 4699
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locked
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Sujet du message: Re: Outlaw => Zero.emission.custom : Custom electrique Publié: 01 Sep 2015, 12:44 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Avr 2010, 11:15 Messages: 406 Localisation: Marseille
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si je peux te donner un conseil, laisse la regeneration enclenché tous le temps (lorsque tu coupe les gaz), car sans tu n'as pas de frein moteur (là je t'apprend rien lol).
Le pb av ce que tu veux faire c'est que tu va perdre bcp en régénération vu que une partie de l'énergie qui peu etre récupéré par les batteries va etre perdu par le freinage hydraulique d'origine de la moto.
Et pour avoir testé des véhicule elec le truc top c'est justement quand il y a un frein moteur, tu touche quasiment jamais les freins et ta moto recharge souvent. Là vu que tu n'auras pas de frein moteur sans freiner et ben tu va passer ta vie à te ralentir en utilisant ton levier de frein (on se rend pas compte mais sur une moto à essence on utilise très très souvent le frein moteur!) et donc sans permettre à ta regen d'etre optimale!
a+
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