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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 22 Mars 2015, 23:39 
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Oui, bien sur c'est comme un passage de roue classique. Il sera visé et clipser, aucun trou n'est encore fait.

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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 07 Avr 2015, 19:18 
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Fabrication du cache batterie.
Prise de gabarie en carton, puis découpe dans une plaque de plastique.
Pièce jointe:
DSC08568.JPG


Pliage au decapeur thermique et soudure au fer à étain.
Pièce jointe:
DSC08571.JPG

Pièce jointe:
DSC08572.JPG


Reste un peu de poncage et c'est bon.


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 07 Avr 2015, 19:22 
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la soudure au fer tiens ? au moins tu galères pas à faire ça en alu :pain:

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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 10 Avr 2015, 20:52 
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Nickel ça, tu l'as trouvé où ta plaque ?


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 10 Avr 2015, 22:37 
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La plaque j'ai récupéré ça au taf', heureusement que j'avais mis ça de coter l'année dernière, car maintenant on en a plu.
C'est tellement plus facile à travailler le plastique, et là j'ai juste mis juste un coup d’apprêt spécial pvc, sa rend satiné c'est pas mal.

Demain je vais attaquer les caches latéraux, j'espère me faire moins chier que pour le passage de roue. Pour le moment je sais pas trop comment mis prendre.

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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 14 Avr 2015, 20:29 
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Bon j'ai attaquer les caches, en faisant de la fibre pour le support de plastiline car le carton c'est souple, donc c'est la merde.
Et du coup, c'est vachement plus agréable à manipuler la plastiline par c'est températures.

Donc voila je suis pas sculpteur, donc je vais juste essayer de faire une légère arrête entre la coque et le support de boucle.
Pièce jointe:
DSC08582.JPG

Pièce jointe:
DSC08588.JPG


Reste à bien lisser et attaquer l'autre côté...


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 14 Avr 2015, 20:57 
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propre :-)


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 14 Avr 2015, 22:30 
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sait nikel :miam:

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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 23 Avr 2015, 20:15 
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Demoulage réussi, il y a eu juste un arrachement de gel coat a un endroit.
Maintenant reste pas mal de ponçage pour bien lisser l'ensemble.
Pièce jointe:
DSC08591.JPG


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 02 Mai 2015, 14:01 
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Caches pratiquement terminer, c'est pas parfait mais ca me convient pour le moment.

Pièce jointe:
DSC08603.JPG

Pièce jointe:
DSC08606.JPG


Reste à remettre une couche de résine pour bien lisser le carbone et vernir.


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 09 Mai 2015, 15:30 
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Bon, comme il fait beau j'ai sorti le gex pour prendre 2-3 photos.

Pièce jointe:
DSC08631.JPG

Pièce jointe:
DSC08625.JPG

Pièce jointe:
DSC08632.JPG


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 09 Mai 2015, 15:53 
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parfait comme ca ;)

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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 09 Mai 2015, 18:34 
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sa lui fait une belle gueule un coup de barbouille et nickel

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Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle,
que d'un âne assis dessus.


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 16 Mai 2015, 14:21 
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Bidouille de la matinée, montage d'un calorstat de 11w de 94.
J'aurai su j'aurai pris le tube à eau de 94 avec, car la sortie n'est pas d'un même coté. En plus le mec l'avait, j'avais pas vu :mur:
Pièce jointe:
DSC08643.JPG

Pièce jointe:
DSC08644.JPG


Bref, montage au chausse pied et ça laisse de la place pour mettre des ecopes.
Reste à trouver de la place pour tous le faisceau maintenant.


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 Sujet du message: Re: GSXR 11 W
MessagePublié: 12 Juil 2015, 19:10 
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Un peu de news, ca y est la moto roule depuis un peu plus d'un mois, ca fait du bien :-)
Il me reste plus qu'une pâte de silencieux à faire, avant de tailler la ligne cet hiver car j'ai récupéré un leovince gp style.
Et une bonne peinture même si je sens que ça va rester comme ça un moment :fear:

Et après avoir essayer une durite pvc pour le liquide de frein arrière, qui a fondu en 1 mois.
J'ai commandé durite + le petit bouchon en alu sur la bay, normalement c'est fait pour!!!


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Dernière édition par Fabo le 29 Fév 2016, 19:09, édité 1 fois au total.

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