c'est très bien l'air marin,c'est vivifiant!





bon,pas pour les métaux...

Ha ha c'qui qui a sa fourche de 1100 gsxr et qui a recu sa coque ar c'bibi yes sa va chier je vais pouvoir sortir la meuleuse

et les photo est sont ou

Ouais c'est ou ?

bon
j ai inter changer les colonne de direction a la presse trop facile
et puis montage sur la bête


et un petit apercu avec la coque


je pense que je vais garder la boucle d origine telle quel est si je veux la remettre d origine un jour



































non mais sa va pas elle va dégager sa va pas trainer
bon y a un peu de taf pour tout harmoniser

Aller au boulot !

Je peu passer la prendre samedi, elle sera prête

bon j ai sorti la meuleuse j ai âs pu atendre demain



bon la c bon je fait rien d autre ce soir

C'est bon tout ça
J'ai cru un instant que tu avais un petit coup de mou

non non j avais une complette a faire sur un bandit a un pote c pour sa que je me traine

Joli boulot

Elle parait un chouille grosse cette coque par rapport au résé, non ?
(pitetre un effet de la photo...)

pareil je trouve un peu grosse la coque , après on n'a pas le rendu sous les yeux

oui c vrai en phot elle fait enorme mais enfaite quand tu est a coter sa choque pas le reservoir est plus large que la coque et lui il va pas rester avec sait forme d origine
j ai commancer a adapter la coque a la forme du reservoir
avant

apres c deja mieux

vue de coter

la je suis entrain de faire un patron en carton pour la boucle ar

Pour monter la fourche de gex il faud juste changer la colonne de direction? La jante origine du b12 y va sans motifs?
Faud aussi chopper les étrier de gex je suppose?

En tout cas prometteur tout sa.

pour répondre a yann67600
faut juste la fourche et les 2 tes tu change les colonne est tu met jantes axe de roue et étrier du 12 et le tour est jouer
d ailleurs je remercie beca qui m avait donner tout ces renseignement
petit photo de se que donnera la boucle si je change pas d avis


voila maintenant faut que je trouve de la ferraille