t'a fais t'es gueules de loup a la grugeuse ? elle sont propre !!!!

elles sont fait a la scie cloche



contré tu veux dire cintré je suppose

il est en 2 parties,la jonction ce trouve juste en dessous de la platine triangulaire
j ai meme pas essayé de le faire en une fois ça allait être le carnage

c'est souvent fait en 2 parties pour mieux maitriser l'entraxe...

Si tu cintre avec une Mingori ou Virax j'ai une procédure de calcul si ça t'interesse pour une prochaine fois

Beau boulot en tout cas, c'est toi qui a usiné le cône d'adaptation ?

j aurais bien essayé de le faire en une fois si en bas je finissais par une pièce bout a bout,mais la je fini par la gueule de loup

c est trop pour moi

je veux bien ta procédure de cintrage ça peu toujours servir

oui le cône est de moi,ça choque un peu moins qu un simple manchon

Chapeau, c'est du bon boulot.

quelques photos de l avancement d hier

Elles sont nikel tes découpes

Ça va être du gâteau à souder

Tu taf bien c'est nif

vraiment sympa a suivre ton post, et que du beau taf

putain je reverais d'avoir un box comme le tien rien qu'a mon taf !!

excellent boulot, cest impressionnant de précision et minutie : chapeau msieur

tres tres propre.

la suite

fabrication de cylindre séparable pour pouvoir démonté le dessous du cadre est pouvoir sortir le moteur









et la première partie soudé au cadre puis meulé








puis fabrication des 2 tubes supérieur du cadre arrière




puis pointage des tubes et remontage de la jante arrière pour voir si tout est bien aligné

Ça va être une turie! !

Superbe !