Ca va être top avec la fourche de speed!

voila une photo (qualité pourri)



j'ai la jante avec les 5x2batons, j'ai pas encore trouvé d'équivalent pour l’arrière mis a part en mono-bras

Belle pièce !

C'est clair c'est jolie

voila quelque news; alors y'a 15 jours démontage du train avant, et tentative de montage de la fourche triumph, et la c'est le drame, malgré ce que m'avait dit le mec qui m'a vendu la fourche, la colonne ne va pas, trop courte

le diamètre n'étant pas le même, impossible de swaper les axes à la presse

et ba tant pis, on contact les gens compétent, on fait un jolie paquet, et zou, chez USV

hier j'ai récupéré le colis avec le nouvel axe et un petit complément : des bouchons pour combler les trous des pontets.

quelque essai à faire avant de validé le montage, mais pour ça j'attend mes bracelets je n'arrive pas encore à valider mon choix ><' j'ai trouver ça :

en deux parties:
http://www.ebay.fr/itm/CNC-Black-Race-C ... 58bb2822de

avec charnière :
http://www.ebay.fr/itm/CNC-52mm-Handle- ... 461fb86a59

ou les classiques :
http://www.ebay.fr/itm/7-8-52mm-HandleB ... 2ed60f78b5

des avis sur la solidité de chacun ? surtout celui sur charnière ??

histoire de partir sur de bonne base je vais commandé également les roulements, mais chez suzuk' vla le prix ^^ mais bon j'ai pas trouvé l'équivalent pour le roulement conique inférieur (je ne trouve qu'a rouleau chez 123roulement, chez suz c'est des billes)

histoire de bien fracasser le cochon, le compteur sera commandé dans les jours qui viennent, un koso DB03r pour collé le plus possible au Té sup, reste à voir ou caler le neiman

pas de photo car pas d'APN avec moi et pas de lumière suffisante pour le téléphone :'(

franchement le 3eme est top , pour le prix ya pas photo !
c'est ce que jai prix pour mon GPZR et rien a redire

ouah sa va etre un beau cafra

en faite y'a une paire de photo que j'ai pas posté ^^



prepa de la soudure d'un plat de renfort :




train avant viré :



les colonnes avant usinage:



train avant pré monté :


Ryce, niveau reglage d'angle ca te semble costaux ?

fabrication du support de coque, avec une plaque d'alu de 5mm (récup d'un cache d'une baie électrique)



la plaque est fixé avec les deux vis du réservoir, pour l'arriere il y a deux douilles filté dans le cadre pour la fixation de la coque d'origine.

le poly sera visser avec 4 vis, pour le moment je n'ai pas encore sertie les écrous , je n'en est pas pour une telle épaisseur

voila la position approximative.

ca change bien!
continue comme ca!!

sympa comme ca, dommage l epasse entre le reservoir et la coque, si tu l'avance plus la coque risque de faire courte sur l'arriere.

Propre comme ça.
Le jour entre le reservoir et la coque peut facilement de combler avec le fond de selle et la selle.

moi j'aurai avancé la coque jusqu'au réservoir,un cul de café racer c'est assez court,mais après ce n'est que mon avis ,sinon ça m'a l'air bien parti hâte de voir la suite