Quelques photos de la journée sous un temps de merde avec les coupains à démonter, nettoyer, poncer, frotter, dégraisser, regraisser, changer (kit chaine, bougies etc...), repeindre le 600 shadow!
On aura pas chômé lol...
Mais ras le cul de la flotte !!!









Demain je finis la jante avant, polissage des fourreaux de fourche et j'espère avancer sur les peintures... Çà prends forme, çà fait plaisir ^^

Tiens celui là
il a monté un autre voile de jante :
https://www.youtube.com/watch?v=NJQeAmpXEFU

Ouais mais je voudrais une jante en 17 ou 18" perso :P

Sinon quelques news :

- Le nettoyage est terminé à 90%, les 2 jantes sont remontées ainsi que le nouveau kit chaine et tout est bien graissé. J'ai commencé à remonter quelques autres petites bricoles, à nettoyer le faisceau, refaire des gaines etc...

- J'ai quelques petits soucis avec un puit de bougie foiré qui m'a niqué une bougie, du coup j'ai dû acheté un taraud en M12x1.5 pour refaire le filetage du puit (je m'en occupe cet aprem normalement), ainsi qu'une tige aimantée pour récupérer les bouts de filetage qui pourraient tomber dans la culasse (malgré l'apport non négligeable de graisse pour éviter çà ), et enfin une nouvelle bougie ...

- Également, j'ai démonté les 2 carters latéraux (alternateur et embrayage) pour les polir entièrement (payes ton taf de dingue... çà brille bien mais j'ai pas encore fini...) et sur les 2 joints commandés, l'un était pour un VT500C... donc j'ai dû commander un nouveau joint d'embrayage...



- Le réservoir est presque terminé d'être mastiqué/préparé, normalement il passe en peinture cet aprem également (avec les pièces déjà peintes que je vais vernir un peu)

- Ah sinon j'ai aussi "poli" les 2 fourreaux de fourche qui étaient tout piqués et rayés profondément pour l'un notamment (un petit avant/après) :



Comme dirait l'autre : ya encore du taf bordel !

Hier, 17h30 : il pleut pas!!!

Allez hop objectif : peinture et vernis terminés ce soir!

Début du remontage :















Résultat : c'est pas parfait mais çà ira bien... Au moins elle est propre et pas écaillée, rayée et avec des pocs partout!
Çà rend plutôt pas mal, je suis assez fier du résultat (çà vaut pas les magnifiques peintures de notre Hervé national mais bon...)
(Je viens de me rendre compte sur le PC que la peinture rend pas vraiment comme en vrai, vu que la nuit tombait hier, ca ajoute du bruit et du grain à l'image : je vais refaire des photos au soleil tout à l'heure quand j'aurai bien avancé sur le remontage )

Aujourd'hui programme : reste de polissage des carters et remontage du reste!
Manquera que le carter d'embrayage à la réception de mon joint suivi du pot d'échappement tout rénové et tout brillant ^^

Good job!
Je suis justement en train de finir la peinture sur le mien

Merci chdim !!!

Allez quelques photos plus propres par ce beau soleil







Et quelques photos du VTR1000 accidenté de mon pote que j'ai terminé aujourd'hui (démontage fourche, gros nettoyage, ponçage des fourreaux pour virer la peinture noire merdique qui s'écaillait, purge de l'huile de fourche, gros nettoyage de la bécane, peinture/vernis des carénages, installation plaque + clignos AR et remontage complet ^^)









Il est rentré chez lui avec du coup le bougre... je gagne une de ces places dans le garage

PS : les fixations du phare avant vont être rabaissées et il lui manque une paire de clignos AV je sais
Reste aussi le sabot à peindre et faire des pattes de fixations kivontbien

Bien le shadow
Ca chôme pas...sympa le vtr et les akra dois bien chanter.

Joli travail, il devient propre ce Shadow

Et le sissy bar....

Non... j'déconne...

Merci les mecs c'est gentil ^^
Trop hâte de pouvoir rouler un peu avec...



Merci ! J'en avais bien chié pour les pots ^^
De base c'était des Godier Genoud que j'avais raccourci et rénové :





Et je te confirme qu'ils ont un son bien rauque, bien sourd : terrible ^^



Enfoiré !
C'est pour madame, tu le sais en + ... (mais bon en solo je le virerai pour laisser que les sabres )

Tin sacré réfection des Gg tu les a fais revivre bien comme il faut...

Les voisins doivent adoré

Il te reste quoi a faire sur le chat do

j’hallucine sur la position des radiateurs du vtr

c'est rare de voir a vtr a poil, je voudrai bien savoir la perte de rendement dans cette position...

Merci c'est gentil

Mes voisins sont super cools (et ils sont entourés de motards), mais les siens aucune idée... Jlui demanderai à l'occaz ^^



Ce soir j'ai installé les clignos avant + diverses fixations, j'ai nettoyé les passages de cables, gaines etc... et j'ai avancé (un peu...) sur le polissage des carters...

Sinon j'ai branché la durite d'essence sous le reservoir (j'avais oublié de la reconnecter comme un connard...)

Demain je reçois normalement mon joint de carter d'embrayage, donc il me reste à :
-remonter les 2 carters avec leur joint respectif
-changer le filtre à huile
-remplir d'huile
-remettre l'échappement
-mettre de l'essence
Démarrer ^^

Et quand j'aurai (enfin...) reçu la CG j'irai faire faire une nouvelle plaque (enfin je peux peut être y aller avec le ptit coupon détaché de la CG?)

Ahhhh le coup de la durite d'essence pas branché. .....mmmm onctueux
Bon ça arrive .

Du coup petites mécanique et finition....toutefois attend d'avoir la cg pour l'immatriculation (selon où tu fais faire ils veulent que ca.)

Ouais je m'en suis souvenu hier, de toute façon j'avais pas encore mis d'essence "au cas où" il faille redémonter un truc ou faire passer un bidule etc...



Voila c'est çà... De la petite mécanique pas trop chiante mais qui nécessite de surélever la bécane et de faire gaffe au remontage des joints etc... Mais bon comme on dit, le plus dur est fait



Ouais j'ai appelé Norauto ce matin, ils veulent que la carte grise et Feu vert accepte avec le coupon détachable à partir du moment où je viens bien avec l'ancienne plaque et le véhicule... (ce qui n'est pas possible à l'heure actuelle...)


J'ai putain de trop hâte sérieux !!!