je ne suis pas convaincu que sa tienne terrible tu peut nous montre se que tu doit faire?

et pourquoi ne pas faire une platine a l'interieur de la boucle en alu ou en acier

Une platine est en cours d'usinage chez USV Racing,
elle rentre à l'intérieur de la boucle qui sera prisonnière entre le cadre du fazer et le support.

Voici le montage fait par Borat (Seb) du forum


Voici la boucle dans mon cadre,
Fixations basses, sur les ronds taraudés que je vais souder


Fixations hautes qui seront prises entre mon cadre et la platine USV Racing.

La zone qui sera à remplir est visible, ça me permettra de visser une vis de 10 pour assurer la fixations.

C'est la seule solution que j'ai trouvé dans ma compréhension du poste de Borat.
Je suis rentré en contact avec lui, il m'a donné des infos mais pas celle-ci...je ne veux pas le déranger plus que ça, c'est déjà bien sympa de m'avoir répondu.

Je ne vois pas très bien
mais ta boucle est un profilé creux non ?

Au lieu de remplir l'espace à la soudure, tu n'as pas moyen de glisser une entretoise
à la bonne dimension et une vis traverserait tout ça

Oui c'est bien un profilé creux mais épais comme du papier..ça fait 3 mm. Je ne suis pas certain que ça résiste. Et puis si je glisse une vis dans le tout je n'ai nul part où la visser.

Au début je pensais y glisser un écrou mais vu l'épaisseur j'ai abandonné. Après je me suis dit que j'allais faire un trou dans le cadre et y riveter ou souder une douille taraudé...mais là encore je risque de fragiliser le cadre.

Le truc c'est qu'il me faut pouvoir visser pour assurer la fixation de la boucle.
La seule et unique entrée possible c'est par l'intérieur de la boucle via la platine. Par l'extérieure je ne peux pas rentrer de vis car je suis coincé par le cadre.

sa fixation me plait pas !!! tu vien cree un moment alors que tu pourrai forcer axialement

J'ai pas bien compris ta phrase ^^
comment vois tu les choses?

Ci-dessous le job sur la bécane de Borat :
viewtopic.php?f=12&t=6190&start=150

la patte en acier souder sur la poutre origine c'est sa la fixa de boucle?

Voici les fixations rajoutées pour fixer la boucle

tu cree a effort de torsion sur ta poutre et sur ta soudure

L'angle de vue n'est peut être pas le bon, en voici justement un autre/ la pièce n'est pas à la verticale.
mais dans le prolongement du cadre.
une modification comme celle que tu proposes me semble difficile à réaliser et me fera sortir du cadre pour la partie basse de la boucle.

une fois assis sur la moto l’effet mécanique créé va vers le haut et non vers l'avant ou l'arrière de la pièce USV Racing et de mes soudures.
Étant donné que les points bas servirons d'axe de rotation dans le "mouvement", je pense donc que l’effort mécanique ne sera donc pas énorme.

Difficile à expliquer, je n'ai pas l'habitude ni l'expérience de ce genre de chose.


merci pour ton croquis et ton aide

nan je suis sur que c'est pas dans le prolongement mais comme mon croquis pour moi sa va prendre un max tes soudure c'est garenti
les fixa du bas me semble viable pas selle du haut on deconne pas avec la securité !!!!

la fleche rouge c'est le sense de la force qui s'applik avec du poid sur la selle donc tu vien solicité ta soudure si tu degage ta barre d'origine que tu en met une plus basse avec des pattes pour forcer en traction dans le sense de la fleche c'est parfait

Ce n'est pas une bonne nouvelle ce que tu m'expliques.
La fabrication de la platine est déjà lancée...

D'autres avis sur le sujet, point de vue, vision du montage
que je sache à quoi m'en tenir

C'est vrai que soliciter une soudure c'est jamais l'idéal...

Après si elle est d'une section suffisante et bien faite y-a pas de raison que ça ne tienne pas.

Par contre il aurait peut être été judicieux d’emboîter la pièce usinée sur le tube renfort
en faisant une sorte de rainure.
Dans l'idée :