600 Fazer

Ninic

Ça présente très très bien D, RRrrrho elle va être à déguster des yeux.
Superbe réalisation de bien belles idées.
Chapeau d'avance.

Ch'Gros

C'est quand même la classe le compteur intégré au té.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Alors comme ca on on pense a moi en faisant son électricité ? c'est :cochon:

ca tu sait ?? :pain:

baz

Superbe !

Il est vachement avancé ton phare sur la dernière tof....
C'est sa position définitive ?

Séb27830

D209 a écrit:

Petit avancement,
le motogadget est opérationnel,
seul le raccordement du compteur de vitesse est à valider sur route et pour le compte tour faudrait au moins que le moteur tourne :pain:

D'après la notice, pour la lecture de vitesse il va me falloir commander une résistance 2.2K à placer entre le +12V et le signal compteur, je ne comprend pas pourquoi et si c'est obligatoire.

J'ai 3 fils sur mon capteur de roue, 1+, 1- et le signal.
sachant que si je conserve le faisceau partiel je n'ai plus qu'un fil qui allait au compteur d'origine.
Ce soir j'ai branché l'unique fil du motogadget dessus mais le compteur reste à 0km/h

Je parie que ton signal de vitesse c'est une mise à la masse qu'il lui faut comme information!
En gros mets-toi en affichage de vitesse sur le compteur, le fil de signal de vitesse du motogadget, tu le mets en contact avec une masse,un zéro volt quoi et tu fais une série de micro-contacts entre les 2 fils (genre tu simules le signal retour du capteur)
Tu devrais avoir une vitesse kilométrique qui s'affiche

Ton capteur il faudra lui trouver une alimentation en 0/12Vdc.

il me reste aussi le Sure shift à brancher mais je dois commander un bouton manquant.
c'est celui ci, le même fourni avec le compteur : http://www.krax-moto.com/17064--motogad ... -mini.html

Quelques photos pour le fun et les différentes fonctions disponibles

Moins fun, tout le faisceau à ranger une fois mis au propre !

sismix61

Enorme

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

baz a écrit:

Il est vachement avancé ton phare sur la dernière tof....
C'est sa position définitive ?

la position est la définitive, elle est prédéfinie par les pattes de fixation.
jusque là ça ne m'avait choqué, au contraire, mais depuis ta remarque plus je regarde l'avant et plus je me dis que tu as raisons...

le problème est que je n'ai plus de place derrière, sinon ça touche le té de fourche ou le cadre,
donc soit faut refaire un fond comme tu l'as déjà fait sur une des tes machines,
soit faut que je change de phare.

RayRay · **Inscrit le:** 19 Août 2016, 16:03 **Messages:** 2539

Baz il fait des attaques psychologique, il mets le doigt sur des détails qui retourne le cerveau.
Un temps d'avance le mec ! :shock:

Ch'Gros · **Publié:** 01 Jan 2017, 22:18

C'est ça, il te snipe ta prépa à distance.
Trop fort le gazier. :armes:

baz · **Publié:** 02 Jan 2017, 10:19

C'est pas pour le plaisir hein !

C'est souvent le problème avec les phares de moins de 190 de diamètre.
Ils sont trop profond.... :angry:

Si il est en acier je peux te le raccourcir, j'en ai pas pour long

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Sa position ne me gène pas plus que ça mais en revanche je me suis plusieurs fois demandé s'il allait bien avec le reste de la moto, un VRod serait peut être plus approprié.

baz · **Publié:** 02 Jan 2017, 13:12

Il va bien
Un v-rod ferait aussi pour un look différent :-)

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

J'ai solutionné mon problème de compteur de vitesse qui ne marchait pas !
Au passage merci à Seb d'avoir pris le temps d'essayer de m'aider à distance

J'avais donc suivi la notice pour le raccordement mais je n'avais aucune lecture sur le motogadget,
j'ai commandé une résistance 2k2 (visible dans la doc), reçue ce jour, je test expressément le tout et hop, badaboum ça ne marche :pain:

et là je me dis, ok, le compteur du fazer est un compteur à impulsion alimenté en 12V, je vais donc le démonter pour voircomment est générée cette impulsion,
c'est là que la vérité éclate au grand jour :pain:

Pov'type que je suis, je ne sais pas comment ni quand mais j'ai cassé (2 ergots) mon entraineur de compteur :injure:

donc quand la roue tourne il ne tourne pas,
je le tourne à la main, et là miracle le motogadget fonctionne :banana:

La semaine dernière j'ai aussi mis en place ma chaine pour savoir quelle longueur il me faudrait avoir avec mon nouveau BO,
mise en place d'une attache rapide :pain:

Manque pas grand chose !

Alors pour ce dernier point j'ai une question

quelle est la partie de la chaine que l'on compte quand on veut en faire faire une sur mesure?

si ça peut intéresser j'ai trouvé ce petit document : https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 24&cad=rja

:thankyou:

Ch'Gros · **Publié:** 03 Jan 2017, 22:36

Cool pour toi que tu aies trouvé pour ton problème de compteur.

maxpower · **Inscrit le:** 24 Déc 2013, 03:53 **Messages:** 603

comprend pas venant d'un ex fazeur man ! :confused:

comment tu a passé a coter de ça la pieces vos pas bien chère de mémoire :tchin:

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