idem.

Ça y est... on stratifie le cul de selle dans le moule !
Démoulage dans 24-48h.





Mon petit étau rotatif s'est révélé précieux! Je ne l'avais pas imaginé pour cet usage !

très intéressant, hate de voir le résultat

Moi zaussi mais la résine "colle" encore après 24h donc je l'ai mise en plein soleil aujourdhui histoire de vulcaniser Du coup, j'espère que ce soir, on va pouvoir tenter un démoulage. Mon premier démoulage résine sur moule résine, qui est bien plus difficile que sur ma mousse que je pouvais écraser un peu pour passer la main ou un faire levier...

Ah en effet avec la représentation de la selle ca rend pas mal du tout.
Et on a toujours cette impression d'origine, c'est top.

Tu l'as surement déja dit mais quite a faire un cul de cette taille, tu vas y couper une trappe pour en faire un coffre ou juste le laisser en habillage ?

Merci

Yep, à tant faire d'avoir les inconvénients esthetiques d'un cul de selle énorme, autant faire un coffre pour y loger ma tente, le lave vaisselle et batterie de cuisine (j'aime mon confort en camping). Donc j'y ferai une petite porte basique, comme d'origine qui s'emboite tout betement, cachée / verouillée par la selle basculante latéralement sur ses supports d'origine. Nickel, simple.

Parfait !

Aperçu in situ, roues au sol:


Ce serait mieux boucle coupée, bien sûr, mais on va voir avec ça.

ça passa largement mieux sur cette photo

Une fois peint ça devrait bien s'intégrer à l'ensemble

La photo un peu par en dessous aide bien aussi. Voilà une autre moins flatteuse:


Mais avec les renfoncements en couleur plus sombre, le logo BMW sur le dessus et le lettrage d'origine K1100 derrière, un petit feu stop: tout ça contribuera à réduire la MASSE générale visuelle.

Et puis... j'ai pas le choix, je suis vraiment au plus court. On voit la moitié du tube de la boucle arrière (c'est voulu mais juste pour dire que plus court, on voit le moteur).

A suivre très vite. renforcement à la fibre par l'interieur, intégration des pattes de fixation et du fond de la coque, lissage au bondo "mastic de carrossier" et ENFIN peinture de tous les elements de carrosserie !

Très bien tout ça. Tu as fais du très bon taf pour une première.

La longueur ne me choque pas du tout. Je pense que le fait que ce soit une "vieille" moto aide aussi.

Comme tu dis, avec la peinture, le logo et les écritures ça va encore mieux s'intégrer.

Comme les autres, la taille ne me choque absolument pas.
Au contraire elle permet de garder cet espece d'aspect origine.

pas mal du tout!

pas mal, j'aime bien, c'est pas choquant, une fois peint ce sera top.

Zetes tous gentils.