Mes plus plates: si je ne poste pas ici, c'est passque il n'y a rien à poster. Le K est toujours en stand-by dans le garage... j'ai des obligations professionnelles qui me bloquent jusqu'à mi-décembre, soirées comprises (bord**). Donc rien à esperer d'ici là.
J'ai trouvé une copine d'un pote qui va me faire toute la peinture rese, flancs, GB... si seulement j'arrivais à me décider sur une couleur
Le développeur Suisse du BEP, le fameux boitier magique, a gardé mon compteur lors de ma dernière visite chez lui car il est en phase test de la version suivante BEP3.0 et du coup, vu que je suis coincé de toute façon, il le garde pour verifier la compatibilité (en plus de toutes les autres marques qu'il a déja chez lui pour test) donc ça va être bon ça !

Vala.
Après j'ai bien roulé ces derniers mois avec l'autre K1100LT, c'est cool, je ne suis pas en rade de moto !

T'inquiètes pas on t'attend!! mais oublie nous pas lol!!

Et c'est ce qui fait ce forum qu'il est spécial.

Comme dit plus haut, intéressant ce travail de plastique pour des gabaris par exemple, ca serait plus juste que du carton (parfois mou) et moins difficile que de la ferraille pour des essaies.
Tu pourrais nous dire quel matériaux tu as utilisé et ou s'en procurer stp?

Des news ?

Hello, désolé pour le silence... tellement de choses à faire que je n'ai pas beaucoup touché à la grosse pendant tout ce temps. Pas de news = pas de news /(travaux maison à tous les niveaux, bricoler la voiture, l'autre voiture, les voyages, les enfants... ah puis aussi accessoirement le travail... ).

Me revoilà.

Le plastique ? Ils appellent ça de la mousse rigide. Comme tu dis, ça permet de visualiser des formes, faire des essais, faire des gabarits car c'est rigide, sans être cassant.

https://www.hornbach.ch/shop/Constructi ... gorie.html

Alors...

A propos de supports. J'ai eu un éclair de génie (hélas ça ne m'arrive que par accident et seulement une fois par décennie) car j'avais acheté un phare de VRod d'occasion (un vrai) qui est arrivé avec ses deux gros supports à enfiler sur la fourche. Ma fourche n'était pas du bon diametre, je les avais remisés de côté. Et puis, je sais pas comment... la foudre a alimenté mon unique neurone et BINGO j'ai imaginé que ces "tubes" pourraient bien avoir la taille de mes petits compteurs BMW de niveau d'essence et temp' moteur. Et... bah ouais. Donc je vais utiliser ces superbes pièces solides comme un camion américain, qui vont certes me faire perdre de la vitesse de pointe mais seront impeccable niveau look et finition pour servir de supports !

Ensuite, c'est ma raison de ma venue ici... ENFIN DES AVANCEES... hier soir avec un pote motard qui m'aide (en échange de mon garage quand il change des moteurs ou boîte de motos de piste ou autre) on a avancé sur le formage (pas le fromage) d'un cul de selle. Je me résigne temporairement à ne pas couper la boucle arrière: je forme sur la boucle actuelle, trop longue, au plus court histoire de voir le projet reprendre la route. Sinon, on le voit, le projet n'avance plus. Donc, pragmatique (c'est à la mode) je révise à la baisse mes ambitions dans un premier temps. Quand le projet sera accepté avec la boucle d'origine par les autorités, je roulerai un peu comme ça et puis, alors, on reviendra dans un second temps sur la boucle arrière, quand on aura refait le plein de courage.

Je vous poste des photos ce soir. On a juste formé avec du fil de fer de cintres (ah les amateurs... ) tendu un drap housse (oh non... amateurs ! ) puis résiné le tout pour que ça prenne forme. Par le suite, on fibrera tout ça, mastic, etc.

C'est ma première fois en fibre de verre, je réclame votre indulgence !

A tout de suite.

Cool des news !!!

J'ai hâte de voir les photos !!!

Cool le projet redémarre.

C'est reparti! Aller hate de voir la suite, le soleil ça motive

Pas de panique: c'est un premier essai. Maintenant grace à cet essai, on bien compris comment ne pas s'y prendre.



Prochaine étape: recommencer differement.

PS: vous notez que le sol du garage est passé de "peinture verte qui part en petits morceaux et poussières" à "parquet chêne massif vintage NOS années 70, traité vernis waterprouf, ultra resistant et anti dérapant"

Listage des travaux oh purée ça n'a pas avancé d'un poil de cul:

-fabriquer le cul de selle avec les pièces d'origine BMW raccourcies>>>en cours, en cours !
-compte tours à résoudre >>>RDV pris avec maru labs pour tester des branchements
-voir pourquoi le klaxon ne marche pas>>>bizarre, branchements contrôlés ne donnent rien...>>> en cours !
-Support de compteurs>>> en cours avec tube VRod.
-fixer la poignée gauche qui tourne (deux trous à fileter)>>>en cours !
-Ecopes de rad': fabriquer les supports pour fixation.>>>en cours !
-trouver pourquoi le compteur indique une vitesse autre que zéro alors que la moto ne roule pas.>>>capteur transmission à changer
-covering reservoir>>>abandonné pour peinture d'origine.
-Peinture: bellypan, side covers, front fender, écopes de rad'... à poncer, apprêter, peindre.
-Présenter échappement de Z1000, manchons, supports.
-Couper modifier les repose-pieds D et G + peinture noire
-durit neuve (avia ou non) avant cause plus courte
-autocollants racing sur bellypan
-fabriquer grille de radiateur
-réinitialiser l'ABS (manip 5min) pour que la led rouge arrête de clignoter.
-faire couper/souder la boucle arrière
-fabriquer GB arrière (street legal):flic:
-séance mécanique (vidanges, reglages, filtres, purge freins, plaquettes, spis de fourche)
-deux pneus neufs
-homologuer les modifications (feux, echap, chassis...)
-contrôle technique
-rouler !

Oui 3 fois rien quoi.

Pas sur que faire la liste des choses a faire soit le meilleur moyen de se motiver

Hello, si si, pour moi en tout cas, voir devant est une bonne motivation.

Alors, second essai avec une nouvelle technique qui semble pas mal du tout: on trouve sur Youtube des démos, il s'agit d'utiliser de la mousse florale pour fabriquer une forme puis en sortir une pièce en résine. Résultat sur cette pièce avec seulement deux petits blocs de 20cm chacun: c'est une forme test pour avoir un premier ressenti. Eh beh c'est pas mal du tout ! Facile à travailler, propre, pas cher, on a une précision de sculpture totale au micron près.




Je reçois une pleine boite de cette mousse cette semaine. Ca coute pas cher genre moins d'un euro le petit bloc de 20cm livré.
Ensuite je dois trouver une technique "d'embalage" car il est impossible de mettre de la cire de démoulage directement dessus, donc il faut que la forme soit doublée de scotch ou tout autre solution pour sceller la forme. Le problème est que avec des formes en négatif (en creu) le scotch ça ne fonctionne pas. Je vais essayer d'autres solutions.

A suivre.

J'adore les astuces comme ca pour pas cher en plus!