Je suis aller refaire un petit tour ce matin, la vidéo charge, enfin, juste la partie intéressante, vus ma connexion, je ne passerais pas 2 jours à uploader 40 minutes de vidéo

Bon, après plusieurs essai avec Youtube, ma vidéo trop longue de 2 minutes etc, etc...

La voici enfin...

https://www.youtube.com/watch?v=6ze5eKYOOG8

La partie "intéressante" est à 7:00

Malgré le vent on entend parfaitement la belle sonorité du silencieux

La première fois je l'avais faite avec la chicane sur le silencieux, ça fait une SACREE différence

Pour tes vidéos tu devrait les monter avec "windows movie maker"
c'est un logiciel simple et gratos

Je sais je connais, mais j'ai rien à monter ^^

J'utilise Photoshop Lightroom pour les découper et modifier les couleurs etc ^^

Comme pour mes photos, même si ici la qualité est pas la même...

Bonjour à tous !

Pas grand chose de nouveau, le filet anti-dérapant pour la selle passagé est un peu utile, ma copine glisse moins, mais c'est pas encore top !

Et je me suis commandé une réhausse de pontet (20mm+-).

ton assise est trop haute pour commander des pontets?

Je trouve, je suis un peu trop penché sur la bécane et quand j'ai ma copine en passagère, c'est pas agréable après un moment, je force sur mes bras. ^^

Et vus que c'est pas chère, me suis dis que j'allais test ça.


Pourtant je l'avais déjà mise au plus bas l'assise, juste à la limite du reservoir.

En fait, soit c'est le Hornet qui est mal foutu, soit c'est pas du tout fait pour moi ce genre de bécane, avec mon ancienne DR350SHC en Supermot", j'étais hyper bien ^^

Pour que ta miss glisse moins, faut descendre la pointe de ta coque, et uniquement ca.
Pas grand chose, 2 cm devrait suffire, en gros faut raccourcir les tirants du bas de ton bati.

[quote="NiCo_702"[/quote]

Vu comme ca , cela ne m'étonne plus qu'elle glisse.
Beaucoup trop d'angle entre la selle et la route.

La première c'est celle dit plus haut de retoucher le bâti, mais visuellement tu va perdre un peu en agressivité.
La deuxième, tu fait rembourrer la selle passager pour retrouver une assise // a la route.

Oui, mais je trouvais que moins, ça rendait pas super super beau, et en plus tout est soudé en rigide sur le cadre. ^^

Mais durant sa période d'arret je me remets dessus et je recommence Déjà rien que le batit arrière, prendre une origine R6 (ou autre si je change), et ne pas la fixer en rigide et faire ça en visser

Bonjour à tous !

Si jamais voys voyez passer une boucle arrière de R6, à prix correct, fait moi signe, comme ça je pourrais changer ma boucle maison pour celle d'origine et passer les fixations en vissées.

Je lui mettrais aussi la monocoque carbone que j'ai, comme ça je pourrais facilement changer si je vais avec ma copine ou pas en moto.

la fouine a ca je croit.