Et bien voilà qui me rassure

C'est Noel!!

Je viens de recevoir mon compteur. Petit test de positionnement:



J'aime bien!

Salut les monstres.

Un premier montage de l'accastillage avant complet, pour voir un peu à quoi ça va ressembler (désolé pour le contre-jour, photo prise à l'arrache):





Certains me conseillent de changer le compteur pour un plus petit, ou le phare pour un plus gros.

C'est vrai qu'il y a un p'tit quelque chose qui cloche, mais c'est pas non plus la gerbe.

Vos avis?

c'est le meme probleme que j'ai eu avec mon inaz ,le meme té de fourche avec le neiman mal placé

Faudrait dégager le neiman, mettre dans un carton ton optique et ton compteur, envoyer ça à Baz pour qu'il te fasse un truc du genre du l'hyperscrambler... enfin c'est ce que je ferais...

Moi je trouve rien de dérangeant

Le neiman risque de dégager pour un m-lock.

Quand à envoyer les pièces à Baz, ce qui me tenterait plus, c'est de mettre toute la moto le carton ...

Rien de choquant non plus pour moi.

Moi je trouve que ça va aussi.
Le compteur choque pas.
Pour le phare, un plus gros irait bien aussi.
A mon avis il apporterai un coté plus vintage.
Bien ou pas.... A toi de voir vers quel style tu veux t'orienter

As tu la possibilité de le baisser encore un peu ton compteur ?

Non, je ne peux pas baisser le compteur, sinon je n'aurais plus accès aux boutons de réglage qui sont sur la tranche de la bague supérieure, orienté vers le Té sup.

Comme phare plus gros, il n'y a guère que les modèles pour HD springer qui conviendraient, 6 1/2 au lieu de 5 3/4. Par contre ils ont plus profonds de 4 cm (15 au lieu de 11), et la fixation est au raz du culot, ça risque d'être trop long:



Le bates:


Pour le moment, je vais avancer le projet avec mon bates je pense, parce qu'i y a tant de chose à faire encore.

Oui, c'est trop profond ça.
J'en ai pris et j'ai été obligé de raccourcir....

C'est plus ce type de model qu'il faut envisager :
http://www.krax-moto.com/15564-phare-7- ... lisse.html

J'ai ce phare sur mon 750.
Sur le 1200, je tiens à la forme "oldschool" et à la fixation par le dessous. OU alors trouver un phare obus de 7" à fixations latérales et faire un étrier pour le fixer par le bas. Ca pourrait conforter le style à l'ancienne...

Pour résumer mon idée du projet, je voudrais mixer des éléments techniques modernes (fourches, jantes, BO, ...) avec une esthétique plus classique entre le cafra et le custom.

Du néo-vintage en fait...

Bonjour,

Je trouve la taille du phare parfaite et il est classe t'y verras peut être plus clair une fois le faisceau dégagé et le maitre cylindre de frein changé.

Ben, justement, c'est le nouveau MC... PR19 au lieu de 16 radial.
Tu veux parler du bocal plutôt? J'suis pas fan des p'tits bocaux en alu anodisés. Peut-être un modèle en plastique plus petit?
En tout cas, merci de t'intéresser à mon projet.