GSX-R 750 Jips Machine

Raskal

bioman a écrit:

2-3 détails mais ca claque fort quand même. :banana:

Je suis toute ouïe

Séb27830

Très sympa cette meule Raskal! :banana:

Moi le seul truc qui me chiffonne c'est la vilaine papatte de fixation de la tête de fourche reprise sur l'écrou de la colonne, ça fait pas jojo à mon goût, suis sûr qu'il y a moyen de faire mieux

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Déjà en photo de la trouvais vraiment bien cette moto,
en vrai c'est pire :pain:

Je comprends mieux l'histoire des bandes grises et de la déco,
je m'étais dit au Pêch' :confused:

bah il n'y en avait avant :confused:

Ch'Gros

Séb27830 a écrit:

Très sympa cette meule Raskal! :banana:

Moi le seul truc qui me chiffonne c'est la vilaine papatte de fixation de la tête de fourche reprise sur l'écrou de la colonne, ça fait pas jojo à mon goût, suis sûr qu'il y a moyen de faire mieux

J'avais pas fait gaffe. C'est vrai que du coup c'est pas top ça.
C'est bien tu es aux finitions du coup.

Raskal

Pour la fixation de Plaque numéro pas trop le choix, JP avait raboté les supports d’araigné sur le cadre... du coup zero point d’accroche autre que cette solution :mur:

Ch'Gros

Et en reprenant des colliers sur les tubes de fourche?

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

2 petits taraudage sur le profil avant du té sup et si nécessaire sur le té inf, un jeu d'entretoise en pvc de petit diamètre et ça le fera aussi :brushteeth:

fireblade · **Inscrit le:** 24 Mai 2009, 11:40 **Messages:** 764

Raskal a écrit:

Pour la fixation de Plaque numéro pas trop le choix, JP avait raboté les supports d’araigné sur le cadre... du coup zero point d’accroche autre que cette solution :mur:

en meme temps il a passé son weekend a posé ses autocollants, il peu t pas tout faire le gars :pain:

couillu · **Inscrit le:** 03 Mars 2017, 09:54 **Messages:** 1539

Ouai un taraudage sur le dessous du té sup et ca fera la maille nickel

Raskal

fireblade a écrit:

Raskal a écrit:

Pour la fixation de Plaque numéro pas trop le choix, JP avait raboté les supports d’araigné sur le cadre... du coup zero point d’accroche autre que cette solution :mur:

en meme temps il a passé son weekend a posé ses autocollants, il peu t pas tout faire le gars :pain:

Oui mais c’etait bien fait

CXXV

Raskal, tu les a chopé où tes protections de moteur ?

je ne trouve pas de protec pour le démarreur :confused:

(côté droit)

kaztom · **Inscrit le:** 30 Sep 2012, 18:32 **Messages:** 574 **Localisation:** DTC

Normal faut prendre des protect de 1000 K7 de mémoire, prends ce que tu trouve en R&G modèle de GSXR le plus ancien.
ça force un peu mais ça rentre :bisou:

CXXV

kaztom a écrit:

Normal faut prendre des protect de 1000 K7 de mémoire, prends ce que tu trouve en R&G modèle de GSXR le plus ancien.
ça force un peu mais ça rentre :bisou:

merci pour l'info, effectivement, cela à l'air très similaire

merci :tchin:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Raskal a écrit:

bioman a écrit:

2-3 détails mais ca claque fort quand même. :banana:

Je suis toute ouïe

Le sabot qui tient a un endroit au rilsan,
la fixation TDF grossière mais dit plus bas,
Le découpage de la mouse de selle, petit coup de papier a poncer pour arranger la mochitude de la découpe sur la tranche,
Le passage du fil de la sonde du radiateur.
Au boulot :pain:

Raskal

Sinon ouais, protecs de 1000K5 pour le démarreur, 750 K4 pour l’embrayage et l’alternateur

GSX-R 750 Jips Machine

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