J'ai affuté mes recherches avec les references de la carte grises.
Ce n'est pas la bonne vu eclaté que j'ai mise plus haut mais celle ci


Au final il me manque deux trois babiolles (joint vis...)

Et les ressorts arrivent en fin de semaine

Un post d'atari, dommage qu'il ne vienne plus ici, il a de l'or dans les mains lui aussi

Yes c'est le même lien qu'à mis Baz je le squattais ce post mais je viens de rendre compte que la fourche n'est pas la même

Pas grand chose de manquant du coup. Ca confirme bien que c'est le même ressort pour les 2 tubes non?

Oui d'après le schéma j'en déduis que les deux ressorts doivent être les mêmes (vu qu'ils En montre qu'un )
J'ai remarqué qu'un des ressort ,le plus cours, était même tordu . Y a sûrement eu une bêtise faite par un des ancien proprio

Quelques bricoles,

J'ai du retravailler le support de plaque déporté que Baz m'avai fait.
A l'epoque, le support de garde boue en 8 mm d’épaisseur n’était pas prévu du coup impossible de placer le support de plaque.

Pas encore fini mais ca fait un entrainement de soudure



Sinon j'ai reçu les ressort de fourche venant d'Allemagne.
Ca va lui faire du bien ...

Pas besoin de dire qu'elle est la paire neuve et la paire ancienne...



Dire que j'ai faire Le Havre Paris comme ca...
Heureusment qu'elle n'est pas faite pour faire de folies...

Eh bien a voire les ressort comme ca c'est bien pour avoire une bonne peure ca!

Ils ont bien morflé les anciens

Je vous le fait pas dire.
En fait quand on voit a quel point l'huile etait liquide, elle ne devait plus trop remplir ses fonctions, seul les ressorts bossaient.

Ça avance bien ici aussi Ray, good job, tu te sauve la vie en même temps.

Yes Ninic
ca va avancer encore un peu plus avec ca

Te trompes pas .

Tu m'etonnes

Cool!
Une partie de la peinture est arrivée

Donne moi ce toblerone, tu va te faire au ventre avec