Yes merci

Pour être a l'aise avec un guidon,j'ai toujours gardé la technique de quand je roulais en bmx,mesure la longueur entre tes épaules au niveau de l'articulation oseuse (là il faut l'aide de quelqu'un pour tenir le metre ) et tu rajoute 10 cm de chaque côté (pour les poignées)
Après,ça c'est des mesures pour être morphologiquement a l'aise lors des tractions,pour la conduite d'une meule t'as peut être pas besoin d'autant de confort...

Yes merci pour la technique, par contre je ne pense pas que ca s'adapte a toutes les motos, quand je vois la distance entre ma selle et le guidon sur mon (futur) bobber... c t pas la meme chse sur mes roadster... mais c'est un repere

barbouille de la fourche

C'est le pvc que tu as peint?
Pressé de voir ca monté, les tubes plus le noir ca va rendre le train avant moins rachitique, c'est bien vu

oui pvc peint
j attend encore mes soufflets pour la partie basse de la fourche

pose a blanc du maitre cylindre d'embrayage,poignée et cligno j attends mon commodo pour voir si je raccourci un peu le guidon

Je veux les mêmes poignées, tu as acheté ça où ?

Ali

je suis ton projet de près!!!

tu a une adresse pour ton phare?

j'en cherche un pour mon zrx

trouvé sur LBC

petite avancée du jour malgré le froid

fabrication d'un support de compteur, dans un bout d'alu:






guidon amputé de 5cm et modifié pour monter les cligno:


la suite l'année prochaine

Impec le petit support.

Oui bien fait le support!

Propre ces dernieres news ! Le compteur passe crème

aujourd'hui peinture