Mdr un speed triple à 800 euro

Je pense plutôt tourner autour des 1000 balles au final si j'ai pas de mauvaises surprises....

Il me reste une paire de plaquettes à acheter, une batterie, une paire de joints pour l'échappement, de l'huile,etc.....

Ça reste un super coup.
Avec mes connaissances limitées j'oserai pas m'attaquer à ça.

Remarque si finalement le moteur est mort, tu peux te rembourser facile en vendant les pièces.

Un coup sans risque en fait.

C'est exactement ce que je me suis dit!

Sa vaudrait pas le coup de remettre un moulin ? Oy c est vriament des daubes?

La remise en état du moteur devrait me coûter 200€,un moteur d'occase c'est entre 800 et 1000,le choix est vite fait...

Pourquoi tu dis c'est des daubes?

Je sais plus le quel moteur c est mais y en a pas un qu est pas fiable ?

C'est tous les mêmes de 2005 à aujourd'hui à quelques évolutions près...
J'ai pas entendu parler de problèmes de fiabilité...

C'était les anciens 3 pattes Triumph qui avaient un défaut.
Tu devais pas les laisser chauffer sur la béquille et/ou surtout pas chuter à droite parce que tu avais un fort risque de dejaugeage.
Le souci est réglé depuis les nouveau modèles sortis en 2005

D accord
Mais je croise les doigts pour toi seb

Bah le moteur a démarré sans souci malgré ses presque 140000 bornes, ça devrait le faire....

Tu a fait la segmentation et tout ou juste un remontage ?
Le moulin est pas trop usé ?

Je fais le minimum,la boite!
Si je commence à vouloir changer les segments, la chaine de distrib, les coussinets,autant racheter un moteur complet!
Le but est de faire une bécane le moins cher possible,d'où le titre du post!
Apres c'est pas ce que je roule à l'année...

C est sure après le moteur en avait pas forcément besoin ?

Même moulin que les 1050 tiger ou sprint st. C'est fait pour bouffer de la borne!!