C'est la longueur de la moto qui veut ca, elle est lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnngggggggggggggggggggggggggggguuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.

Bastoufle aurait put répondre : comme ma bite !!!!!

Avant de changer le bras j vais essayer des tirants plus courts qui feront remonter l'arrière comme nous a montrer ECR

Donc je repends la guerrière pour démonter les biellettes et prendre des côtes,j'en profiterai en même temps pour graisser car comme d'hab,chez les japis la graisse coûte cher
Comme çà n'a jamais été démonté l'oxydation n'a pas eu l'occasion de travailler

J'ai levé la bête jusqu'à simuler 4 cm de mieux à l'axe de roue arrière et effectivement on tombe sur 8mm de différence au niveau de la longueur des tirants.
Y a plus qu'à.....un ptit crobard pour ceux que çà intéresseraient me faut trouver de la tôle de 6mm dans le kfoutch

Etape suivante tomber la ligne d'échappement sur laquelle j'ai reperé une fissure importante

Terminé pour moi la possibilité de travailler à quatre pattes, donc aménagement du poste de travail donc je fouille dans mes récups de chantier,des roulettes,un peu de profilés Bosch alu,cornières, soudures et une porte en tôle épaisse d'armoire électrique

Et voilà de quoi mettre la Guerrière à hauteur

un coup de peinture viteuf,c'est toujours plus agréable pour bosser

y a deux tables la ? photo 1 et 2 pas pareil !?

C'est des tréteaux!

Bon boulot.
Tu vas monter la moto avec le palan?

oui Max ,Pig a bien vu c'est le plateau qui est posé dehors sur des tréteaux pour la peintouuure

Ch Gros,j'ai pris le parti d'une simple table pour l'instant,quand j'ai construis le Kfoutch, j'ai surdimensionné la charpente du plafond pour y installer un grand monorail avec chariot porte palan,j'ai maintenant la possibilité de lever une moto entière à l'entrée(j'ai investi dans un petit treuil électrique )et de faire rouler l'ensemble en l'air au fond du Kfoutch si j'ai besoin de la place pour bouiner autre chose

Un caviar pour bosser qui m'est devenu indispensable malheureusement,que je me félicite tous les jours d'avoir pris le temps de faire

Et du coup tomber tout le train avant a été une partie de plaisir

T'es à l'aise au moins.

De la place et du matos, c'est excellent 10Troy.
Je l'ai kiffé le Kfoutche du bonheur...
Tu peux bosser sur un fauteuil à roulettes !

C'est cluuur que petit à petit je réalise enfin le "Kfoutch du bonheur" dont j'ai toujours rêvé

Au tour du train avant maintenant,puisque je démonte,cure de rajeunissement ouille mes petits doigts mais çà valait le coup

BESOIN DE L'AVIS DE NOS ARTISTES PEINTRES

Comme j'ai encore un peu de taf,j'envisage de repeindre mes roues qui sont bien attaquées j'aimerai les faire noir brillant

Un poto me dit qu'avec de la bonne peinture auto je pourrai obtenir un résultat sympa avec ce pétard tout neuf qu'on m'a filé
Je n'ai jamais touché un pistolet de ma carrière mais j me débrouille à la bombe

L'avant parait propre sur la tof avec un ptit coup de belgom,mais en réel et l'arrière
La visserie des disques est elle comme neuve après un ptit coup de brosse

J'ai utilisé ce pétard BOSCH pour faire de la peinture a l'eau pour des murs intérieur, bon matériel après pour la peinture auto je serai pas te dire .

Dommage que tu n'es pas un compresseur pour te lancer dans la peinture.

Jamais testé de peindre avec un pistolet comme ça