Voila ma nouvelle acquisition

un bon vieux zrx 1100 avec pâs mal de modif effectuée au debut des années 2000.

sur un salon en 2002 il me semble



une photo chez le vendeur


la liste de quelques modifs de l 'epoque

Kit Dynojet stage 3
Filtre K&N
Kit NOS
Shift light Dyna plus dessus
Shifter électrique Holeshot Performance plus dessus
Coupe-circuit Pingel plus dessus
Multimeter Yoshimura
Allumage Nology
Echappement Akrapovic
Guidon Oshiro plus dessus
Amortisseurs Fournales
Jante arrière 6.25 pouces
Durits aviation Goodridge
Amortisseur de direction Pingel
Coque et tête de fourche Big Bike
Compteur digital Sigma plus dessus
Garde-boue arrière Mek
Sabot yamaha 1200 XJR

un peu de boulot pour lui redonner son eclat.

elle subira quelques modifs pendant l'hiver, je vais juste lui faire une petite révision pour en profiter le reste de la saison.

Elle remonte cette prepa. Sympa de la voir encore sur les routes. Hate de voir ce que tu va en faire

Roooooooo vache le bond dans le temps

Le Nos il fonctionne toujours?

Une sacrée bête sur le papier !
Elle a aussi un BO renforcé ?

Tu parles de boulot pour lui redonner son éclat, pourquoi? La prépa a mal vieilli ou la moto est restée à dormir ou encore à l'inverse elle est restée active mais sans entretien ?

Oh la la, on prend 2,21 gigowatts d'un coup !!!

Le style d'il y a 15ans...

ça parait pas si vieux... Et pourtant ça a sacrément évolué

Belle acquisition

C'est vrai que c'est pas d'hier cette prepa pas si has been que ça,2 ou 3 babioles et elle serait très bien!
Les touches de vert qui va pas a mon avis,genre patte de pot et protége talons...si tu laisse que les jantes et ce qu'il y a sur la peinture en vert ça passera déjà mieux...

elle a pas trop mal vieilli dans l'ensemble, mais a du chuter a un moment, quelques pieces marquées.

le nos ne fonctionne plus, il est entierement démonte et sera a vendre d'ailleurs.

pour la peinture on verra, j'ai une fourche inversée de zxr, donc je verrai pour la monter cet hiver.

pour les touches de vert je pense les enlever.

la ligne fait un bruit magnifique, peut etre juste la cartouche un peu longue.

Ah ben on est dans les mêmes coins

Le Nos ça peut m'intéresser suivant le modèle

le jour de rapatriement



reste un peu de boulot a faire dessus.

je suis repassé en guidon 22mm et plus tard je mettrai un 28mm noir .

j'ai commencé le nettoyge et elle en a bien besoin, le poli des jantes est tout terni.

j'a aussi enlevé le sabot car je trouve qu'il alourdi la moto


j'attends la livraison d'un koso db01 pour remplacer le compteur de vélo .

reste a retrouver un phare rond pour remplacer cette tete de fourche.

un petit lien avec des photos de la moto en 2002

http://www.mototuning.com/kawasaki-zrx-1100-kamikaz

Elle était parue dans option moto. Je me souviens d'une photo en dynamique, le type avait un Simpson...

voila des photos de la moto actuellement:

donc sabot et garde boue arriere enleve, guidon reinstallé et compteur koso en place provisoirement.





reste cette tete de fourche a remplacer, mais par quoi????

la ligne yosh avec silencieux akra, le bruit est sympa et pas trop violent



le koso en place:

j'ai le souvenir c'était un mec du 57...son père avait un xjr.
je l'avais vu avant la prépa...et après sur un moto tuning...
j'ai encore l'article si ca intéresse

Marrant de la voir...

je veux bien l'article, c'est sympa d'avoir une bécanne un peu connue.

J'espere qu'on me dira rien quand je vais la modifier.