Allez avec se beau temp on se met dehors et on continue un peu ... finalement sa va être boucle maison ...

C est un petit pas pour mon projet mais un grand pas pour moi lol

Besoin de l avis des fous fighters lol
J ai fait un gabarit pour éventuellement cacher le trou sur le côté... mais j ai peur que sa fasse masse.... des idées ???

J'aurais personnellement viré les 2 grosse oreilles sur le cadre à partir desquelles tu t'es repris

Tu as un cul fin et élancé, c'est dommage de garder ces 2 oreilles et en plus d'y rajouter un gabarit qui accentue

Le cadre est en acier?! Ou juste les 2 oreilles ?

Mon gros soucis c est que je ne peut malheureusement pas les enlevées aussi facilement dessus il y a le support d amortisseur et la fixation du réservoir entre autre ....

Effectivement sa impose des modifications plus lourdes

Même question que D, il est en acier ton cadre?

Parce que ça me fait bizarre tes soudures là...

C'est forcement tout acier, la soudure n'aurait pas été possible sans ça....

Oui c'est évident
Mais je me suis posé la question parce que pour un cadre acier je le trouve énorme ce qui m'a donné un doute malgré tout.

Justement je suis pas convaincu que ce soit un acier là dessus... d'où ma question. Que ce soit pas du collage quoi...

Plus de doute

Je tronçonnerais ces oreilles
Pour refaire une base qui reprendra la suspension, ce sera plus discret, un tube en traverse dans le cadre c'est possible? je ne me rends pas compte de la géométrie là .
Pour le réservoir, je ferais une fixation sur la nouvelle boucle.

Ou voir éventuellement inclure le support d'amorto dans la boucle avec une partie de cette dernière démontable par unibal

les renforts de boucle que tu as fait en carré "écrasé" pour soutenir l'assise je ne sais pas si mécaniquement c'est bon, je vois plus des tubes biseautés pour avoir une bonne rigidité.

Baz tu en penses quoi de tout ça vu que tu as l'air de suivre le sujet

La dans l immédiat rien de soudé juste pointé pour faire un gabarit ... pour le fait de couper les oreilles et le support d amortisseurs qui va avec sa m ennui un peu car il faut être quand même équipé pour ne pas vriller le châssis etc... et puis faut pas se chiez sur les soudures... lol

Voila comment sont faites les oreilles ! Vous pouvez appercevoir le support de reservoir ainsi que la barre transversale ou se fixe le reservoir

Perso je pense que ça choque vachement parce qu'il n'y a rien sur la bécane.
Si tu te sens pas de faire d'aussi grosses modifs ne les fait pas.
Une fois que tu auras le moteur, le cadre noir... ça choquera moins. Je ferais juste un cache pour la petite zone «triangulaire» entre le réservoir et le cadre.

Est ce que tu peux remettre le moteur vite fait pour refaire une photo? Un coup de main des experts photoshop pour faire un cadre noir et tu auras un meilleur rendu.