Apercu l'autre jour, elle est plutot mignonne la petite bonneville bobber.

Oui les amortos arrière c'est trop moche...

Comme je le disais voila le cadre qu'il lui faut

Sauf que c'est pas une ancienne fonte celle-ci est de 2009 avec l'injection que je garde pour pas être hors norme niveau assurance. Après j'aimerais bien planquer les amortos mais je veux pas couper le cadre pour les mêmes raisons.............
Un petit bobber simple. Par contre quelle merde le té supérieur est composé du phare aussi, rien ne se déssolidarise.......... Pis les billes qui se barrent, ça me change des roulements coniques...............

Ou peut être reflechir a un cafra...

tu peux t'inspirer des BMW R50

J'ai regardé un peu, celle là est plutôt bien faite.

Vu la puissance hallucinante du bouzin, on oublie.................

Jolies les BM, ça me plait bien ce style.................

Oui ça me plait beaucoup ce style là......................

Les garde boue, c'est ce que j'envisageait. De plus ça doit pouvoir se découper dans ceux d'origine non???????
J'aimerais virer le gros phare aussi mais il est complètement intégré au té supérieur, que j'arrive d'ailleurs pas à démonter. Je me suis mis sur un forum des RE pour avoir des infos la dessus. Ca m'a l'air d'être une grosse daube à démonter......... A voir.......
De plus ce veux que ça soit le plus possible dépouillé, donc juste à cacher le circuit électrique qui n'est d'ailleurs pas énorme.....
La batterie est une 14Ah, on peut descendre à combien d'Ah sans risque pour le démarrage, car j'aimerais en monter une plus petite pour essayer de la planquer............
Ou peut-on trouver des pneus ballon pour essayer de grossir un peu le look sans changer les jantes??????????
Le but du jeu est de minimiser les frais en plus...........

Moi j'aurai gardé tout l'acastillage d'origine, juste un gros coup de propre, un style à l'ancienne en virant les amortisseur et en mettant des barres rigides à la place des amortos.

Un truc style moto année 60 ca peut être cool pour zoner par ci par la...

Ma contribution à deux francs...

J'aime beaucoup l'idée de la selle suspendue un peu dans le vide comme la selle de la 1200 Bobber de chez triumph en version haute (la selle est réglable sur ce modèle). Du coup comme les BM un peu aussi. Avec les pieds en avant mais pas trop c'est top. Dans cette config là, les amortos me choquent pas trop. Par contre pour une selle posée à ras le GB, je rejoins Baz.
Pour la batterie, c'est un peu cher mais tu feras pas plus petit, c'est une Solize!

Elle claque la noir et blanche sur la dernière photo
Pour ton té sup, un ptit sur mesure à mon avis, t aura pas trop le choix, sauf si en démontant tout, tu peux enlever tout le surplus