Et voilà ma petite table en phase final

Y a plus cas

Top la table !

Sangles la kumeme

Ouaip ca fait partie des finitions

Du coup j'ai démonter mon carter de PSB et j'ai un pignon de 14 au lieu de 15 d'origine d'ou mon problème de vitesse qui ne correspond pas à la réalité faudra que je vois pour mettre un boitier qui rattrape la différence ou changer le pignon.

Qu'est ce que peu je utiliser comme produit pour faire tremper et nettoyer le carter de PSB sans que ça attaque la peinture, essence

PS: Vous utilisez quoi hébergeur, hostpincs est fermé et sur le nouveau "Noelschack" il ne propose pas de dimensionner les photos.

Servimg fonctionne très bien

L'hébergement des photos du forum, raison de 3 max par post

J'ai pas trouvé



Il faut être inscrit a priori.

oui il faut s'inscrire pour Servimg.
vraiment pas mal ta table, elle t'est revenu à combien?

Quand tu écris un message, en dessous de cette fenêtre de saisie, tu as ce bloc



C'est ça l'hébergement du forum

Pour la ferraille rien, s'est des chutes de mon ancien taff. Planche OSB pris chez LM 8€ il me semble.
Le cric rouleur j'avais déjà mais je pense que je vais en prendre un autre pour ne pas avoir à démonter celui là surtout si la moto est dessus.
Ce type de table ne coûte pas chère en fabrication mais ce n'est pas non plus ce qu'il y a de mieux en terme de fonctionnement, le cric prend dur



Impeccable, merci

Démontage en cours

Montage de la nouvelle fourche



Par contre il faut refaire la ou les butées de direction, j'ai 2 solutions. Perso je préfère celle avec la butée sur le cadre qui sera plus discrète, vous en pensez quoi ???

Ouai sur le cadre c'est easy, j'avais fait pareil sur le cx...

Impeccable

Ça me permettra de virer la butée d'origine qui a pris lors de la chute.

Michto ce train avant çà va te changer.

+10Troy la butée sous le cadre,discret et çà évite de chauffer le logement du roulement de colonne