J'étais pas convaincu par le rouge mais avec le rappel sur le guidon c'est cool

Il y aura aussi les numéros qui seront rouges sur les plaques numéro latérales

Yop les monstres,c'est vrai qu'il est sympa ce rouge,surtout au soleil

Donc maintenant que le haut de la nouvelle boucle est soudé,y a plus qu'à dézinguer la partie basse d'origine que j'avais laissé en place pour me servir d'appui,c'est quand même bien plus facile pour bien règler tout d'aplomb

Une petite photo de détail du manchonnage du tube dans la cadre,j'ai coupé juste avant la soudure comme çà il n'y a plus qu'à sortir le bout restant

Et là on commence à ressembler à un beau petit peitch

On s'est fait quelques simulations d'angle avec le Ozz à coup de chaterton blanc

good job les gars sa va ètre un beau petit jouet

On ajuste les coupes,gueules de loup,on blanchit et on pointe

Pour ce genre de job,je prend certaines précautions pour éviter que tout parte en hélice à la soudure
Je ne sais plus qui avait parlé de problèmes de déformations à la soudure,j'expliquerai dans le "Tuto TIG" dans Général à l'occasion

arf je sais pas si c’est que moi mais les photos que vous poster sont déformées (écrasées / étirée)

pour ma part c'est nickel.

Tu prevois de peundre le cadre ? Parce qu'en noir ca le ferait grave

Il est pas encore peint le réservoir là, c'est encore le rouge d'origine


C'est toi


Oui :
-cadre epoxy noir (comme le sont déjà les jantes)
-réservoir rouge
-garde boue avant rouge
-numéros des plaques numéros latérales rouges (et fond des plaques en noir normalement)
-moteur noir HT

Moi aussi je vois les photos déformées....

Bizarre je les vois normales.

c'est que sur le tél que je vois les photos déformées, sur le pc c'est good!

Ben moi c'est sur le téléphone que c'est normal.

Pareil, sur le tel ça merde