Super cool le support du balancier

Carrément c'est top visuellement.

Le style superbike 80's ça fait toujours son petit effet...

Perso j'adore!

Je vais essayer de vous éclaircir un peu concernant Dave Dunlop que je connais super bien.

La communication peut sembler étrange parce qu'il parle comme nous on parle en Français courant, du coup pour les traduction si on ne maîtrise pas l'Anglais c'est complexe.

C'est un passionné, un taiseux, il faut se mettre dans l'esprit Anglais où les modifs sont monnaies courantes, par exemple le cbx pour lui, oui ça va de soi qu'il faut des pistons plats et des coussinets neufs, mais il ne l'explique pas forcément, tellement pour eux, dans leur milieu, c'est courant.

Il a un rapport étrange avec les Français parce que sur les 9 qu'il a faite en France, je suis le seul à rouler avec, les autres sont des motos de salon, et il ne comprend pas.

Le personnage est dur à percer, mais un excellent mécanicien et metteur au point.

Quand on le connait comme je le connait il faut le prendre comme il est.

Je vais me permettre un petit parallèle face à ce que j'ai connu ailleurs, c'est le seul que j'ai vu sortir 514 cv d'un air/huile, je peux sortir la vidéo sur facebook, c'est un fabricant, pas un vendeur ni monteur de pièces, un excellent metteur au point, un mec qui roule tous les jours à moto, aussi cassé que je peux l'être, mais un caractère d'Anglais de la campagne du centre.

Si ça peut éclaircir un peu aux rapports parfois complexes, surtout au début, il faut percer la carapace, et se dire qu'il parle l'Anglais courant, une sorte de verlan, du coup il y a beaucoup de soucis d'incompréhension si on n'a pas un peu de connaissance de la culture Anglaise.

Ensuite à sa décharge il a beaucoup de taf, et pris beaucoup de carottes.

Mais je ne suis pas objectif j'entretiens d'excellent rapports

Pour moi niveaux tarifs, un kit turbo, une réfection moteur, la mise au point, les deux trois merdouilles auxquelles on se sera confronté, les quelques pièces sur lesquels on craque et pas prévu, c'est entre 5 et 6000.

Sur la première photo, l'angle de la prise de vue peut faire croire qu'il manque des bâtons sur la roue avant

Je pense aussi que le monde du turbo se mérite et ne peut pas s'acheter en quelque sorte.
La c'est autre chose qu'une vidange et une peinture sans dénigrer personne ici hein.

J crois que t'as tout dit mon Road le mooooosieur fait des turbos en rafale et je serais curieux de savoir combien d'Anglais roulent avec ses réalisations au quotidien quelle chance ils ont les British
Il conserve une activité artisanale jusqueboutiste,avec la mise au point qui va avec et là c'est plus la même chose que de vendre un kit et de laisser le client se démerder......Bref,il ne peut pas répondre favorablement à toutes les demandes...


ChDim ,t'es en train de faire un bijou

T'as dû bien t'amuser avec l'implantation du basculeur,super taf

Je suis impatient de voir où tu vas avec ce joli ptit peitch

J ai attaqué la plaque phare.
Je la voulais toute simple, dans le style des portes numéros mais avec feu led pour la modernité.

Je dois encore retravailler la forme du dessus qui vient sous le té et y mettre voyant de point mort et pression d'huile.

C'est pas celle que tu avais déjà découpée ?...

Plus carré celle là

Nan, j'en ai fait 3 différentes
Je préfère le côté classique du carré et faire le côté moderne par le choix des couleurs et finition

ça m'arrange...
C'est une découpe dans le genre bouclier que je prévois sur la mienne...
Je voulais pas être accusé de plagiat...

J'adore, je suis aussi parti sur une plaque phare alu carré pour la prochaine, même si je ne sais pas encore ce que ce sera

autant j adore la ligne generale de la moto mais la plaque carré sans relief j 'ai du mal ...

j'adore le visuel, et le monobras
pour la coque arriere, j attend la suite, pas totalement convaincu pour le moment mais quand on sait ce que tu sais faire

pour le turbo, je m'en passerai sur ce genre de prépa, t es bien parti sur un style sbk, donc plus un beau moteur, une belle rampe avec une belle ligne...