Nouvelle plaque phare
Ça doit être la 4eme

Plus qu'à la refaire en carbone pour aller avec le.. ah non rien

pas mal celle la, avec le plexi jaune

Impec celle-ci

+1 pour le plexi jaune à l'ancienne

Ha oui, plus travaillé, bien plus classe

J ai déjà fait un test hier avec un film jaune mais j'en ai plus assez.
Avec la plaque carbone ça va être sympa.

super sympa la plaque comme ça, elle va déchiré en carbone et plexi jaune.
tu prevois les cul en carbone aussi?

Pas fan de la plaque phare perso... Mais les coups et les douleurs ça se dispute pas !

Par contre j'adore le style de la coque, ça me fait penser à celle là :

Pour la plaque phare, j'aurais fait un truc moins large et moins plat, genre ça :

terrible,mais je te l ai deja dis sur facebook d ailleurs je t ai envoye un mp

ca commence a prendre forme et ca rends super.

J aurais bien vu la plaque phare un peu moins large, ca fait fort massif sur l avant je trouve

Quelques news que je ne diffuse pas sur ma page avant que le projet soit complètement terminé:

Flasque de roue carbone qui cache une belle Marchesini forgée entends tu le cri du Ducatiste intégriste ?
Ca se démonte en 5min, je la mettrai juste sur les salons.

La coque est fermée et fixée
Fond de selle prêt
Plaque phare refaite en carbone
J'ai tout recâblé en volant pour entendre un petit coup le moteur avant le démontage et nouveau faisceau maison.

J'ai dessiné mes platines pour mettre les commandes Tarozzi. Je vais surement testé la découpe laser pour voir.

Pour la finition: full carbone partout!
J'ai trouvé une boite en local qui va me recouvrir le réservoir et la coque de vrai carbone, avec mise sous vide et tout le toutim.
J'ai un pote qui fait des peintures persos, il me fera une petite bande de peinture pailleté sur le dessus du réservoir au niveau du bouchon et logos à la feuille d'or sur les côtés.

Reste encore tout un tas de trucs à faire mais ça avance

Ça va déchirer !

Le flasque apporte un côté étrange
J'aime

Excellent le flasque ! ça me rappelle les tests qui avaient été faits en SBK chez Ducati (l'année dernière je crois)

j'aime, ca change !

tu vas reprendre la forme du réservoir (la ou il y a l’empreinte de la selle d'origine)?