Le cosa n'est pas comme le PX => starter auto
Sinon faut percer la coque et installer toute la tringlerie d'un PX et je ne suis pas certain qu'il y ait la place

Comme Dragon vient de le mentioner le cosa n'est pas un px
Le moteur ressemble au px mais c'est un tout autre jouet
La modif ce fait et j'ai les plans dans ma téte pour eliminer tout ce bordel aussi mais pas maintenant.
Il faut modifier la maison du carbu,mettre un robinet, paser le choke a cable.
L'idée chez moi est de paser en carbu normale 26 ou 28 et la aussi il faut modifier pour avoire un truc fiable.

Les durite avia que j'avais commander en Italie viennent de rentrer aujourdhui.
Demain je vous fait des toph du montage

Voici la diference moteur.
A gauche vespa px a droite vespa cosa

Et voici les durites

Cherie je desend monter mes nouvelle durites je reviens dans une heure
5 heures plus tard cherie j'ai fini
Quesque c'est amusant travailer a un cosa avec des grande main





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J'ai du couper la durite arriere des 2 coter parceque j'arivait pas a defaire le vise




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C'est fini je suis content et ca friene bien le machin

Vidange de la boite de vitesse


Remontage du gardeboue plastoc modifier


Et extra support pour la durite parceque elle touchait la roue de temps en temps

Petite video du monstre
https://vimeo.com/user101513256/review/ ... 8c3636669d

Marche pas ton lien

Ah bien merde alore
https://vimeo.com/352017221

Tourne bien le biniou...

Oui mais c'est deja fini
Quand je suis arriver au travaille hier mon embreyage fesait plus de bruit que quand je suis partit a la maison.
Le soir en rotournant la meme melodie donc je savait que quelque chose n'etait pas juste.
Quand je suis rentrer dans le garage aujourdhui il i avait u e flaque d'huile sous la vespa
Le vieux joint n'a pas aimer la nouvelle huile a mon avis
J'ai donc comander des nouveau joints quand je les aurez on chzngeras tout ce bordel

Ah merde, tu vas le refaire entièrement à force.

Cetait le plan de refaire le moteur l'hiver prochain maintenant je voulais rouler.
Mais je viend de regarder et c'est pas ce que je pensait.
Apres avoire changer les durite de friens j'ai laiser sortire l'aire des soupape pour creër de la pression et j'ai pas bien serer la soupape arriere et ca a tourner avec les tremblement du roulage et toute l'huile a couler dehore
C'est moi qui est fait le boulet

Pouah le boulot... Ya des belles coulures sur le tambour aussi, y aurait pas du liquide de frein qui a coulé???