excellent... j'aime le principe de faire du circuit "à pas cher" avec une gentille bourgeoise un peu fanée qui, contre toute attente, va connaitre l'extase de se faire malmenée par un gentleman aux mauvaises manières.

Vraiment sympa.

J'avoue ma grande incompétence dans le domaine mais je pensais que, au moins sur certains circuits il était obligatoire d'avoir un belly-pan, un sabot, pour recuillir l'huile qui pourrait couler et éviter de graisser la piste.

J'ai l'impression de voir le résumé d'un film érotique sur la TNT...

Sur certains circuits peut être, mais pas sur ceux où je vais en tout cas. C'est obligatoire en compet par contre.
le "contre toute attente" c'est un peu vrai oui, car je pensais vraiment la prendre pour juste ne pas avoir peur de la casser, mais avec les amortos et la fourche calée, ça tient super bien la route !!!
Bon sinon c'est vrai que ça fait un peu film de dimanche soir à 00h00 lol !

Je lui ai fait vite fait ( mail alors vraiment vite fait ) une version street legal histoire qu'elle ne soit pas tout l'hiver sans tourner...(chacun appréciera le niveau de street legal )
Entre deux je lui ai mis des "vrais" bracelets en remplacement du guidon retourné, pour aller plus vite à les remplacer en cas de chute, ben oui y'aura moitié moins de boulot ! Par contre du coup c'est plus bas et sur route ben pfff c'est vraiment pas confortable... là où avec une vrai sportive tu te fais porter par l'accélération, ben avec un CB... rien, tu restes en appui tout le temps tant que c'est tout droit... heureusement que ça tourne pour aller au taf !!

Mon petit carter de PSB, ça devrait limiter les dépots de graisse ...

L'éclairage qui va plutôt bien

Et mon super support de plaque parfait pour dégager la roue arrière

Madmax style

Ah putain oui!! Gitan's touch!!

J'adoooore le délire mon Radesh

T'occupes pas de la marque du vélo,roule mais quel est donc ce magnifique revêtement de selle???Le maillage de la fibre noir/rouge est juste sublime

C'est Donofaya qui va être content en voyant çà

Mé.
Mais.
Mais, je comprends pas ce qu'il se passe pour le feu, effectivement on a pas tous la meme définition de street legal apparemment

Et oui ! J'étais fan de sa brèle au péchereau, et j'avoue m'en être inspiré !
La selle c'est simplement un kéfier agrafé par en dessous, un peu galère à tendre et certainement fragile dans le temps je pense, mais pour l'instant ça le fait !
Faut que je vois pour remettre un guidon pour l'hiver du coup, parce que là c'est pas top, pfff la galère...
Pour le feu : pour la version piste j'ai une tôle avec un sticker skull dessus à la place du verre, ce qui évite de scotcher le verre pour entrer sur le circuit, et pour la version route, une tole avec une ouverture rectangulaire qui laisse apparaitre un feu longue portée. Après essai de nuit, j'y vois plutôt bien, et les bagnoles n'ont pas l'air de s'en plaindre, donc c'est putôt cool . J'ai fait ce choix parce que je trouvais que l'optique rond collait bien au style à l'ancienne de cette meule, je ne voyais pas trop quoi mettre d'autre, mais rester full stock ça me dérangeais, donc j'ai mixé !

PS pour le street legal ben éclairage, clignos et rétro, plaque et assurance, voila voila

Ca me fait penser à une barre de stunt la plaque...

Devinette : comment casse t on un moteur de CB500 comme ça ?

bah bravo! c est pas increvable normalement?

Avec un bon marteau sa doit le faire

Rooooh bah merde,salade de pignons de boite????