Prêt à souder:

C'est impressionnant quand même.

De la folie good tuff

et fuck la poste je lâche mes dogz avec le tien pour continuer le carnage

faut bien mesurer avant de couper le cadre!!
Ce n'est pas une affaire à donner à tout le monde ça !

Un ptit marbre et hop,une bricole

C'est bon çà

Bricole bricole bricole...heu...

Question conne,
Comment fait on un marbre sur un cadre alu et dont les cotes sont hors standard

Prise de cotes dans tous les sens et alignements en tout genre

L'usineur, découpeur, soudeur sont spécialisés dans ce genre d'action?

Tu dis ça pour toi D??

Et bim le coup de hache dans le dos.
C'est moche seb.

Roooh les sal....



Y a jamais de question conne le principe du marbre c'est de bloquer toutes les déformations possible dues à la chauffe des soudures qui tirent la matière,donc tu construis un chassis bestial qui passe par tous les points d'ancrages possible,colonne de direction,fixations moteur etc...
Pour la colonne, deux cônes usinés qui se font traversés par une tige qui elle, doit être bloquée par des renvois sur le marbre et tu règles l'angle souhaitée.

Là on est en plus sur de la soudure alu donc faut pas plaisanter Master ChDim sait ce qu'il fait et les chanfreins faits sur les pièces le montrent bien

La procédure de soudage a dans ce cas précis toute son importance,préchauffe des pièces,sens des soudures,refroidissement de l'ensemble une fois soudé etc etc etc.......

Au cas où ce n'est pas prévu mon ChDim je te conseille vivement d'inerter à l'argon l'intérieur du cadre pendant tout le temps de soudage pour que la pénétration de la soudure soit optimale

Du super job tout çà

Si j'ai bien compris, ici pas besoin de marbre ni d'inértage.

Il y-a un manchon guide à l'intérieur


Pour élargir un bras oscillant, j'avais bricolé un "marbre"
bon, j'appel plus ça un gabarit de maintien...

çà montre bien la sculpture nécessaire pour brider ton exemple


J'ai bien vu que la pièce est manchonnée,c'est juste pour faciliter la mise en place mais c'est insuffisant pour maintenir la colonne en place précisément pendant le soudage même si les emmanchements étaient usinés

Faut bien garder à l'esprit que quelques dixièmes de travers à la colonne se transforment en cm en bas de la fourche avec la longueur des bras de fourche
Bon après y a plein de chiottes sur la route qu'ont les roues en X

L'inertage quand à lui n'est pas indispensable pour réaliser la soudure en elle même,ce à quoi il faut penser c'est à préserver la qualité de la matière au mieux une fois soudée,sans inertage il pourrait se provoquer des fissures dans le temps juste à côté du cordon de soudure sur les morceaux d'origine du cadre ou pas

Les alus d'aujourd'hui sont de bien piètre qualité avec le recyclage,on mélange on refond etc....y a des carters moteurs que je n'arrive plus à souder des fois

Putain ça y'est !

Yes !!!!!

Alors t'as fais comment ??? T'as eu gain de cause enfin ?

J'ai eu un mail de la douane qui me disait qu'ils allaient annuler mais toujours pas de news.
Je suis allé faire du forcing à la poste avec ce mail et ils ont fini par me donner le colis….