propre

pas peur qu il ait le cdi a cet emplacement?

Je suppose que tu voulais dire pas peur qu’il chauffe le cdi à cet endroit?
Non, je suis pas trop inquiet,je vérifierai que c’est pas le cas

La qualité d'une prépa pour moi,c'est le soin apporté à ce qui ne se voit pas

+1

+2

oui tout a fait

vraiment propre tout ca

c'est une orfèvrerie ta brêle! , on apprend beaucoup en regardant , bon ok reste le coter pratique , mais ta façon de partagé est top !

bravo pour ce taff .

Merci !
J'essaye de partager et de mettre les détails dans l'intérêt du groupe comme dirait l'autre
Si ça peut donner des idées/inspirer d'autres, bah c'est tant mieux
Pis j'aime bien les posts avec plein de photos et d'explications

Ben pour le coup nous sommes servis super post zvec photos comme beaucoup ici décomposé c'est plaisant.
L'échange est interessant

Yeaaaaaaah "l'intérêt du groupe"
Welding Team Approuved

Salut les monstres!
Pas de grosse avancée ces derniers jours mis plein de petits détails de réglés et ça aussi, ça prend du temps!

Je me suis occupé du bocal d'expansion qui avait vraiment une sale tronche, plastique jauni par les uv, on voyait même plus le niveau à l'intérieur!





Le magnifique résidu au fond :





J'ai bien nettoyé l'extérieur mais j'arrivais pas à avoir l'intérieur propre du coup j'ai réfléchi un peu et j'ai eu un flash



J'ai foutu tous ces écrous dedans avec de l'eau bouilllante et du produit type mir, j'ai agité 5 minutes et ça a enlevé toute la merde à l'intérieur!

Bon par contre l'extérieur j'ai pas pu faire de miracle alors du coup barbouille noire :



C'est déjà beaucoup mieux à mon goût.

En voulant remonter mes tampons de protection d'axe de roue arrière, je me suis rendu compte que la tige était trop courte de quelques cms....bon bah soudure





Je me suis aussi occupé de rallonger la chaîne vu que le bras de 1000 est plus long de quelques cms...



Ensuite je me suis occupé à fabriquer une protection de chaîne sur le bras.
Procédé habituel : gabarit carton, découpe tôle inox, un coup de bazorbitale, pliage, quelques points de soudure pour rigidifer et barbouille!














Pis j'ai fait un peu de tuning sur le carter du psb : je voulais en refaire un en inox mais il m'aurait fallu ma fraiseuse pour faire ça bien...
Du coup j'ai un peu allégé celui d'origine et ça le fait aussi





Voilà à peu près où j'en suis :

putin c'est toi qui a ajouré le carter de PSB!
C'est magni-fyque on dirait que c'est d'origine !
Perceuse et lime?

Pooooooooh la dernière tof de 3/4 arrière,une merveille

Quand je parlais de la qualité des détails qu'on ne voit pas forcément et BIM.

Trop sympa le cache pignon il fait presque trop poli pour être honnête dis donc ,une tête Monster en plein centre,çà tiendrait pas???

Ca pète josette !!!

J'adore le carter ajouré