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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 08:34 
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Alès n'est pas un circuit de grande vitesse, tu prends combien en bout de ligne droite ? Tu as tourné en combien niveau chrono ?

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Si cela ne se mange pas, si cela ne se baise pas, pisses dessus !!! (proverbe chien)
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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 09:46 
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J'ai tourné sur un rythme pépère en 1'34.
Pas de prise de risque inutile pour une reprise (après 3 ans sans roulage).
Pour la V max, j'arrive en bout de ligne droite à seulement 140km/h.
Les mecs avec 20-30ch de plus me mettent un vrai trou!


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 10:07 
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140 :shock: , tu tournes sur 1 cylindre ???!!!

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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 10:31 
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Non c'est la demul, elle tire vraiment court


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 10:40 
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Ultra courte oui :shock: .

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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 20:48 
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Autre supposition, serait il possible que mon "silencieux" dans lequel j'ai fabriqué un db killer puisse brider la vmax?

J'y ai enquillé ça en entrée de silencieux :
Image

Et comme ça ne suffisait pas au sonomètre j'y ai encore soudé une rondelle en sortie :
Image


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 21:16 
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Localisation: Gisors, 27.
syl20 miltour a écrit:
Autre supposition, serait il possible que mon "silencieux" dans lequel j'ai fabriqué un db killer puisse brider la vmax?

J'y ai enquillé ça en entrée de silencieux :
Image

Et comme ça ne suffisait pas au sonomètre j'y ai encore soudé une rondelle en sortie :
Image


:shock: :shock: :shock:

Là je pense que tu y es allé un peu trop fort avec la rondelle!!
Il reste vraiment plus grand chose pour échapper les gaz :confused:
T'a essayé de rouler sans voir la différence?

_________________
On a beaucoup exagéré la Normandie...Moi je vois, j'y suis allé trois fois cet été, il a pas neigé une seule fois !!!


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 21:50 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
Je pense que ça doit pas être top pour les gaz.
En plus tu parles de la démultiplication mais c'est quoi l'origine et la tienne?
140 à bloc, on dirait une bécane de stunt avec la couronne de 60 dents.

_________________
La vie c'est juste s'occuper entre 2 repas.


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 23:33 
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Il faut que j'approfondisse l'enquête.
Je crois être en pignon de 14 et je vais regarder la couronne.
La moto est effectivement tres vive a partir dans les tours mais visiblement après elle plafonne.
Pourtant elle ne semble pas forcer niveau moteur elle parait respirer normalement.


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 23 Juil 2019, 23:35 
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Pour ce qui est de l'échappement quand tu vois le bordel que c'est le silencieux d'origine avec ces 8kg de chicane j'ai du mal a croire que ça puisse venir de ça.


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 24 Juil 2019, 07:03 
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140 c'est pas possible. T'as un souci. Un 125 rs va plus vite.


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 24 Juil 2019, 08:39 
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syl20 miltour a écrit:
Pour ce qui est de l'échappement quand tu vois le bordel que c'est le silencieux d'origine avec ces 8kg de chicane j'ai du mal a croire que ça puisse venir de ça.


J'ai dernièrement eu le souci sur ma HD et d'autres potes sur des sportives, ça joue bien plus que ce que l'on croit.

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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 24 Juil 2019, 12:58 
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Inscrit le: 28 Sep 2015, 14:57
Messages: 230
Localisation: GIRONDE
140 en Vmax c'est autre chose que ta démultiplication.
Un VFR 750 c'est donné pour un bon 230 normalement.

la piste du silencieux n'est pas anodine :)

_________________
PIECES CNC : https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... f=7&t=8101


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 24 Juil 2019, 13:08 
Newbie

Inscrit le: 20 Mai 2016, 09:44
Messages: 1
Bonjour,

Je me permets de poster ici (c'est meme la premiere fois je crois...) pour repondre a ton probleme qui peut etre double.

J'ai deja eu ce probleme sur piste avec une Zx6r carbu de piste qui avait du mal a prendre des hauts regime car le silencieux made in china avec la chicane etait trop contraignant, du coup la moto roulait parfaitement sur tous les rapports jusqu'a 10 000 rpm puis s'ettoufait. Une fois le silencieux change plus aucun probleme.

Si tu prends 140 en fond de 6 et au rupteur, alors changer l'echappement ne resoudra rien. En effet ta Vmax theorique se calcule en fonction de ta demultiplication actuelle et de ta vitesse de rotation moteur max.

Du coup pour resumer :
- Si tu prends 140 au rupteur en 6eme = change le pignon et rajoute probablement une voir deux dents (ca se calcule)
- Si tu prends 140 alors que le moteur peine a prendre des tours = Regarde deja du cote du silencieux mais tu as peut etre un autre probleme ailleurs !

Cordialement


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 Sujet du message: Re: Projet vfr sbk evo
MessagePublié: 24 Juil 2019, 13:20 
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Inscrit le: 05 Jan 2010, 15:02
Messages: 2919
Localisation: Pau 64 - Langon 33
merci Alexis :pouce: c'est très clair comme explications

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