Oui il est cintré tres haut, le but étant d'être en position de conduite confortable.
C'est sur va ne va pas être une bécane pour faire de la Vmax...

je comprend ça m'a interpellé à cause du tdf que je trouvais méchant. ... Ramassé et.... Bim.... Ape hanger
L'essentiel étant que tu sois à l'aise.

Oui moi ça me choque pas, je vois vraiment cette machine comme un concentré sportif, mais équilibrée et confortable.
Du coup les choix techniques sont assez originaux.

Le 21 juillet je vais sur circuit à Alès, j'ai hâte de voir ce que ça va donner

Top l'essentiel est d'être satisfait
Fais une vidéo qu'on vois le petit côté dynamique du bousin (si tu peut)

Dites

Avez vous une astuce pour empecher que le commutateur phares/démarreur greffé à la poignée des gaz tourne sur l'axe du guidon?

D'origine il y avait un pointeau qui rentrait dans le guidon je pense mais là rien, il a du être coupé je pense.

J'ai tenté une alternative chaterton mais c'est vraiment pas efficace

Papier de verre

Collé ?

Morceau de chambre à air autour du guidon et tu serres.

Papier de verre sur mon 12r....ca bouge pas.

Ah oui pas con la chambre à air.

Pour le papier de verre tu le colle?

Le côté râpeux face guidon ou interrupteur ?

J'avais le côté papier de verre du côté interrupteur.
Pas de point de colle.
Après un point ça gêne pas en soi.

Chambre à air tu colles rien, tu rayes tien.

Savez vous s'il existe une astuce pour retirer des marques de thermocollage sur caoutchouc?

J'ai acheté des grip de réservoir de mt07 mais ils sont arrivés avec l'inscription dessus...

J'ai viré les lettres mais il reste clairement des traces.

Merci

Acétone ?
Wd40?