Je suis pas sûre que ton p'tit cul va apprécier le silencieux dans cette position !

Fallait oser le montage! Le réservoir en suspension
Le pot me fait penser à un parcmètre pourtant il n'a rien à voir

Imagine la même avec un dorso.... Mmmm deux fois plus de sensations

Vite l'éclairage avant. J'attends de voir ce que donne ton feu de chez krax avant de commander.

En revoyant la machine entière,je me demandais si tu as prévu quelque chose pour les roues,pour la couleur??

Qu'est ce qu'il est réussi ce chassis tout plein de tubes partout

Elles sont peintes avec le même gris que le camouflage

Justement pour les feux, ça m'énerve...
Quand je passe en phare. Le code s’éteint...

Bon, j'ai trouvé une parade.
J'alimente le code avec l'alim des veilleuses.
ça fonctionne impec'
Le seul changement c'est que le code est allumé dés que je met le contact
(normalement il ne s'allume que quand le moteur est démarré)
Mais vu que c'est du led ça ne pompe pas des masses sur la batterie

Sinon ça semble éclairé pas mal, mais c'est pas ouf non plus...
Un "Daymaker" doit éclairer plus fort je pense.

Mais seul un essai route de nuit sera vraiment parlant

Sinon montre nous et on te dira

Yes je ferai une vidéo avec les clignos.
Mais dans le garage c'est pas parlant...

Cadre bien la TDF avant d'allumer les phares pour qu'on se rende bien compte

Elle ne sera pas montée puisqu'elle sèche...

Pfff

Eclairage en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=JEeIZUc ... e=youtu.be

Un bon vieux Offspring pour travailler c'est top.
Sinon l'éclairage à l'air pas trop mal. La différence code /phare est bien visible.
J'aime bien le clignotement des clikos mais j'aime pas cette mode qu'ils ont à mettre un feux de jour. Je trouve que ça fait trop sapin de Noël.

Ah? Ben j'aime bien moi le feu de jour
J'aurais pu ne pas l'activer, mais tant qu'à faire...