Je pense que tu as raison
Ce sera plus jolie en noir surtout que presque toute la partie cycle est noir

Je vais prendre le temps de bien régler ça va le faire
En espérant juste que ça arrête de toucher la tête de fourche et les rétro car j’ai pas trop envie de couper la bulle ( c’est bien la première fois )
Le pot devrait mieux passer en noir je pense

Oui pour l'avoir vu en noir le gun ressort mieux
Pour le té sup idem black.
En reglant tu devrait avoir un bon feeling.....
J'avais zapper ces histoires de coupe... Mais pour le coup tes pas en shemale.... Tu devrait avoir de la marge non ?

J'allais te dire de le peindre en noir...

Le pot ou le té ?

Les 2 mon colonel...

Clair Pamy les deux direct.

Bon j’ai réussi à régler les demi guidons le seul soucis c’est que en braquant à fond ça vient toucher les retros ...

Sinon je n’ai pas pu démonter les vis du neiman car vis autocassantes
Donc il passera en noir quand je ferais té sup et té inf avec mes roulements de colonne

Tout le reste est en peinture

top !!!

Un peu de nouvelles

Ah c'est beau et bien fini Honda, tellement que pour déposer les repose pieds passager il faut déposer la boucle arrière



Une photo de l'échappement en noir
Il sera bien noir mat comme le cadre et les reposes pieds



Et j'en ai profiter pour monter de ampoules led ventilées de chez aliexpress, une valeur sur pour 20 euros les deux







Et des petits trous pour la ventilation a ne pas oublier

Le gun en noir... C'est la vie tu passe de pot de scoot à pot de grand
C'est serieux le demontage de la boucle ?

C’est vrai que c’est exactement le même que sur les scoot
Je pourrais le monter sur mon xmax peu être
Oui je roule en scoot

Sinon oui c’est pas une connerie pour la boucle
Les vis de fixation sont par l’intérieur de la boucle
Je pourrais déposer le bac à batterie mais je trouve plus simple d’ouvrir la boucle en deux.
C’est bien foutu chez Honda car la boucle est en deux parties une vis a l’arrière et deux de chaques coter sur le cadre

Ce qui est cool c’est une fois que tout est en place pour aucunes vis ne se voient et ça je trouve ça très cool
C’est le gros avantage de Honda la finition que j’adore

Oui le même que le booster le pot
C'est pas mal en terme de finition ca fait épuré le fait de pas voir les vis et bien penser en deux parties
Bogosssss le cbr

C’est vrai que pour avoir démonter pas mal de meules de toutes marques différentes
Honda reste le must pour la finition que ce soit matériaux et assemblage

J’espère qu’elle vas être aussi belle que dans ma tête car j’avoue j’ai vraiment kiffer la gueule de cette meule

J’ai envi de faire vraiment quelque chose de super propre sobre et aboutis donc je me permet certains craquage

Ouais non sarz cest profond ce que tu dis...putain....
Mais la de la geule le merdier j'avoue...

Vraiment sympa. Simple mais efficace juste j'ai du mal avec les grosses antennes... Ca existe pas pour ton modèle des obturateurs de retrov avec clignos intégré comme pour les gsxr?