Hello
C'est mon premier commentaire ici malgré le fait que j'ai suivi l'évolution de ton projet depuis le début.
Il y a quand même des heures de boulot là dessus, avec tous les différents passages du TIG, découpage, ajustage, soudage, meulage et je ne sais quoi d'autre en age

Pour le coup je rejoins Ch'Gros, je ne sais pas où tu en es mais effectivement là ça c'est un peu trop carré pour un bras qui est assez arrondi dans ces lignes

salut,
oui, je vais sans doute cassez l'angle du bas sur 2/3cm ou plus , je trouve cette partie mastock aussi
mais je vais attendre de la voir sur roues, pour voir l'inclinaison du plat Ar et tailler en conséquence ..

Nickel alors

Ouahou, en effet, plus de souci de rigidité. Excellent.

L'italien dont on avait montrer le début de prépa , plus haut
à fini sa GTS
Beau résultat !! l'angle de vu que je préfère c'est celui là





la jante avant est un mix honda NSR/ cerceau vfr...



https://rocket-garage.blogspot.com/2020 ... 0-fmw.html

Elle est déroutante cette bécane

Ce n'est pas mon type de moto mais ce n'est pas degueu non plus. C'est assez homogène.

Tain c'est pas mal j'aime bien ce qu'il a réussi à faire avec l'habillage.

Tu peux détailler la jante avant par curiosité steupléééé

j'aime pas trop le feu avant, mais le reste est vraiment bien



si j'ai bien compris, il est parti d'une jante AR de NSR 180
c'est une nsr150 sur la photo ci-joint , j'ai pas trouver de tof de 180... elle a l'air moins décentrer ..

comme c'est une roue de vélo, il l'a couper / garder le côté bâton
et ressoudé sur une demi jante de vfr pour avoir la largeur adéquate ..
c'est pas con, il fallait avoir l'idée ! limite il aurait pu refaire la jante AR avec la même base
elle a les bâtons qui reviennent plus vers l'intérieur , ça change du design habituel ..

Du boulot là...

Elle est pas mal aussi celle là

Tout ça caresse bien la rétine

C'est particulier, j'aime beaucoup ! En revanche je n'arrive pas à imaginer la position de conduite la dessus

C'est Scheffers qui remet çà, avec une nouvelle GTS



moi qui cherchais un modèle pour l'armature de la colonne de direction
je crois que j'ai trouvé
on en avait parler un peu plus haut, je comprend toujours pas
comment il aligne sa chaine .. peut être qu'il déporte le psb/ couronne ..

sur la mienne, j'ai quasiment fini le train AR
je reste sur une taille de pneu raisonnable finalement, j'ai fait des essai
avec des cales de bois et en 240 je trouvais que j'avais trop de décalage
ce sera un 200 ou 210
et j'ai commencé à modifier le train AV , faut que je fasse quelques photos..