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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 01 Nov 2021, 13:42 
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radesh a écrit:
C’est dingue d’être obligé de foutre le bordel sur les réseaux pour que ça avance, mais c’est une solution que j’ai déjà utilisée aussi et qui porte des fruits...


c'est clair que c'est malheureux, mais a croire qu'il y a plus que comme sa que ça marche, autant les réseau servent énormément pour se faire de la pub, autant tu maitrise rien et cela peut vite se retourner contre toi. mais bon au moins cela a solutionné mon soucis.

la fouine a écrit:
c'est méga class la fourche, et ce collecteur! :love: :love:

le look de la fourche, il y en a pas beaucoup qui trouve sa beau surtout des proprio de superduke français mdr, toujours est-il que sur les groupes internationaux cela a de bon retours et mon fournisseurs a déjà reçu pas mal de commandes grace aux photo qui ont circulées.


En comportement, la fourche apporte réellement quelque chose et c'est pas grace aux 700gr de gagné, mais surtout grace à la rigidité des tubes, c'est comme quand tu prend un té de fourche CNC, c'est plus rigide, tu as plus d'info qui remontent, le changement est clairement perceptible.

Au niveau de la ligne, vu que maintenant j'ai un contact direct chez le fabriquant, j'ai demandé des info par rapport a quelle cartographie utiliser, actuellement je suis toujours avec la carto Stock. Mon contact me dit néanmoins que de passer la moto au banc pour avoir la meilleure carto est le top a faire, en roulant avec la carto Stock, le mapping est appauvrit pour passer les normes, du coup les gaz sont plus chaud, si je met la carto akra qui elle est enrichit, ce sera un peu mieux, mais sa reste pas l'optimale.
Le truc, c'est que chez KTM, ils ont fait une magouille pour que si tu met la map akra mais que tu es toujours en config route, ben la moto démarre pas. L'ECu doit ne plus détecter les clignotant pour pouvoir démarrer.
J'ai commander un boitier a des gars du groupe superduke pour inhibiter les cligno et mettre la map akra, manque de bol le boitier fonctionne pas, faut que je le démonte et le renvoi a celui qui les fabrique. Du coup mettre la map akra attendra, a moins que je trouve quelqu'un qui peut me faire la map idéale avec cette ligne tout en conservant les clignos

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 03 Nov 2021, 23:03 
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joff90 a écrit:
radesh a écrit:
C’est dingue d’être obligé de foutre le bordel sur les réseaux pour que ça avance, mais c’est une solution que j’ai déjà utilisée aussi et qui porte des fruits...


c'est clair que c'est malheureux, mais a croire qu'il y a plus que comme sa que ça marche, autant les réseau servent énormément pour se faire de la pub, autant tu maitrise rien et cela peut vite se retourner contre toi. mais bon au moins cela a solutionné mon soucis.

la fouine a écrit:
c'est méga class la fourche, et ce collecteur! :love: :love:

le look de la fourche, il y en a pas beaucoup qui trouve sa beau surtout des proprio de superduke français mdr, toujours est-il que sur les groupes internationaux cela a de bon retours et mon fournisseurs a déjà reçu pas mal de commandes grace aux photo qui ont circulées.


En comportement, la fourche apporte réellement quelque chose et c'est pas grace aux 700gr de gagné, mais surtout grace à la rigidité des tubes, c'est comme quand tu prend un té de fourche CNC, c'est plus rigide, tu as plus d'info qui remontent, le changement est clairement perceptible.

Au niveau de la ligne, vu que maintenant j'ai un contact direct chez le fabriquant, j'ai demandé des info par rapport a quelle cartographie utiliser, actuellement je suis toujours avec la carto Stock. Mon contact me dit néanmoins que de passer la moto au banc pour avoir la meilleure carto est le top a faire, en roulant avec la carto Stock, le mapping est appauvrit pour passer les normes, du coup les gaz sont plus chaud, si je met la carto akra qui elle est enrichit, ce sera un peu mieux, mais sa reste pas l'optimale.
Le truc, c'est que chez KTM, ils ont fait une magouille pour que si tu met la map akra mais que tu es toujours en config route, ben la moto démarre pas. L'ECu doit ne plus détecter les clignotant pour pouvoir démarrer.
J'ai commander un boitier a des gars du groupe superduke pour inhibiter les cligno et mettre la map akra, manque de bol le boitier fonctionne pas, faut que je le démonte et le renvoi a celui qui les fabrique. Du coup mettre la map akra attendra, a moins que je trouve quelqu'un qui peut me faire la map idéale avec cette ligne tout en conservant les clignos



J'ai vu récemment sur Fb que Franck de chez Thorn Bikes a développé un boitier exprès pour ce problème de map/clignos.
Je suppose que tu es déjà au courant?
De mémoir c'est pas donné...

_________________
On a beaucoup exagéré la Normandie...Moi je vois, j'y suis allé trois fois cet été, il a pas neigé une seule fois !!!


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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 04 Nov 2021, 13:08 
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Séb27830 a écrit:
joff90 a écrit:
radesh a écrit:
C’est dingue d’être obligé de foutre le bordel sur les réseaux pour que ça avance, mais c’est une solution que j’ai déjà utilisée aussi et qui porte des fruits...


c'est clair que c'est malheureux, mais a croire qu'il y a plus que comme sa que ça marche, autant les réseau servent énormément pour se faire de la pub, autant tu maitrise rien et cela peut vite se retourner contre toi. mais bon au moins cela a solutionné mon soucis.

la fouine a écrit:
c'est méga class la fourche, et ce collecteur! :love: :love:

le look de la fourche, il y en a pas beaucoup qui trouve sa beau surtout des proprio de superduke français mdr, toujours est-il que sur les groupes internationaux cela a de bon retours et mon fournisseurs a déjà reçu pas mal de commandes grace aux photo qui ont circulées.


En comportement, la fourche apporte réellement quelque chose et c'est pas grace aux 700gr de gagné, mais surtout grace à la rigidité des tubes, c'est comme quand tu prend un té de fourche CNC, c'est plus rigide, tu as plus d'info qui remontent, le changement est clairement perceptible.

Au niveau de la ligne, vu que maintenant j'ai un contact direct chez le fabriquant, j'ai demandé des info par rapport a quelle cartographie utiliser, actuellement je suis toujours avec la carto Stock. Mon contact me dit néanmoins que de passer la moto au banc pour avoir la meilleure carto est le top a faire, en roulant avec la carto Stock, le mapping est appauvrit pour passer les normes, du coup les gaz sont plus chaud, si je met la carto akra qui elle est enrichit, ce sera un peu mieux, mais sa reste pas l'optimale.
Le truc, c'est que chez KTM, ils ont fait une magouille pour que si tu met la map akra mais que tu es toujours en config route, ben la moto démarre pas. L'ECu doit ne plus détecter les clignotant pour pouvoir démarrer.
J'ai commander un boitier a des gars du groupe superduke pour inhibiter les cligno et mettre la map akra, manque de bol le boitier fonctionne pas, faut que je le démonte et le renvoi a celui qui les fabrique. Du coup mettre la map akra attendra, a moins que je trouve quelqu'un qui peut me faire la map idéale avec cette ligne tout en conservant les clignos



J'ai vu récemment sur Fb que Franck de chez Thorn Bikes a développé un boitier exprès pour ce problème de map/clignos.
Je suppose que tu es déjà au courant?
De mémoir c'est pas donné...


ouais j'ai déjà vu le truc de Thorn Bike, mais il y a pas que lui, il te vend le truc a quasi 250e de mémoire, alors que c'est un truc que tu peux te bricoler pour moins de 100e, un des mécano de mn concess a aussi développé un truc pour ce soucis, ça coute max 100e

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 04 Nov 2021, 22:46 
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joff90 a écrit:
Séb27830 a écrit:
J'ai commander un boitier a des gars du groupe superduke pour inhibiter les cligno et mettre la map akra, manque de bol le boitier fonctionne pas, faut que je le démonte et le renvoi a celui qui les fabrique. Du coup mettre la map akra attendra, a moins que je trouve quelqu'un qui peut me faire la map idéale avec cette ligne tout en conservant les clignos



J'ai vu récemment sur Fb que Franck de chez Thorn Bikes a développé un boitier exprès pour ce problème de map/clignos.
Je suppose que tu es déjà au courant?
De mémoir c'est pas donné...


ouais j'ai déjà vu le truc de Thorn Bike, mais il y a pas que lui, il te vend le truc a quasi 250e de mémoire, alors que c'est un truc que tu peux te bricoler pour moins de 100e, un des mécano de mn concess a aussi développé un truc pour ce soucis, ça coute max 100e[/quote]

Ceux de Thorn Bike sont plus chers mais ils fonctionnent eux non? :pain:
Après c'est sûr que quand tu peux économiser quelques billets...

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 05 Nov 2021, 10:16 
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Séb27830 a écrit:
joff90 a écrit:
Séb27830 a écrit:
J'ai commander un boitier a des gars du groupe superduke pour inhibiter les cligno et mettre la map akra, manque de bol le boitier fonctionne pas, faut que je le démonte et le renvoi a celui qui les fabrique. Du coup mettre la map akra attendra, a moins que je trouve quelqu'un qui peut me faire la map idéale avec cette ligne tout en conservant les clignos



J'ai vu récemment sur Fb que Franck de chez Thorn Bikes a développé un boitier exprès pour ce problème de map/clignos.
Je suppose que tu es déjà au courant?
De mémoir c'est pas donné...


ouais j'ai déjà vu le truc de Thorn Bike, mais il y a pas que lui, il te vend le truc a quasi 250e de mémoire, alors que c'est un truc que tu peux te bricoler pour moins de 100e, un des mécano de mn concess a aussi développé un truc pour ce soucis, ça coute max 100e


Ceux de Thorn Bike sont plus chers mais ils fonctionnent eux non? :pain:
Après c'est sûr que quand tu peux économiser quelques billets...[/quote]

Pas sur qu'il fonctionne, d'après mon concess, KTM a fait une mise a jour de leur système, et meme avec le boitier cela peut bloquer.
Après celui que j'ai acheté c'est pour aider les potos que je l'ai pris, il va m'en envoyer un autre avec les dernières améliorations, mais cette fois cela fait chier de passer la valise a 85e pour essayer de remettre la map

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 05 Nov 2021, 22:01 
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Inscrit le: 12 Juin 2013, 11:48
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Ce ne serait pas plus simple de faire un circuit de clignotant a part ? Comme ça le calculateur pense qu'il sont débranché et toi tu a juste quelque fil et 1 relais à mettre ?


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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 07 Nov 2021, 10:28 
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Localisation: Belfort
franck 750 a écrit:
Ce ne serait pas plus simple de faire un circuit de clignotant a part ? Comme ça le calculateur pense qu'il sont débranché et toi tu a juste quelque fil et 1 relais à mettre ?

c'est justement la solution de parade qui existe, le boitier Thorn Bike comme celui des gars des groupes superduke c'est exactement sa.
Sur celui que j'ai, certainement qu'un fils s'est dessoudé dans le boitier. Après reste a voir si elle reste valable avec la dernière mise a jour de ECU KTM

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 07 Déc 2021, 23:31 
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salut les monstres,

petite "info" du soir

une de mes video du Superduke 1290 est millionnaire :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance:

bon elle date de la sortie sur piste de juillet et il y a rien d'exceptionnel en plus, la meule était même pas fini niveau pièces, mais bon elle a passée le million

https://www.youtube.com/watch?v=cP6bIFw ... nel=joff90

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je suis même dégouté car j'aurais espéré que ce soit le 490 qui atteigne ces stats, surtout vu comme les chinois et indiens ont kiffés et partagés le truc, mais non :shock:

et sinon la dernière vidéo tout équipé c'est celle-ci :pain:
https://youtu.be/DPN9wsN_vU4

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 04 Déc 2022, 16:57 
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Salut les gars,

petit déterrage, un petit teaser de sur quoi je travaille ces jours-ci avec Mirco de Materya. :pain: :pain: :pain: On en est au simulation sur CAD (ma partie) ensuite ce sera valider par un pilote autrichien sur piste (pas un pilote officiel KTM mais un pilote connu de KTM)

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 04 Déc 2022, 22:48 
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C'est joil mais c'est quoi?? :confused: :confused: :pain:

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 05 Déc 2022, 07:12 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
Ça m'impressionne tes idées et la qualité de ton travail mais le plus impressionnant c'est les contacts que tu arrives à avoir.

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La vie c'est juste s'occuper entre 2 repas.


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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 14 Déc 2022, 22:09 
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Localisation: Belfort
suite du teaser

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un premier jeux de pièces est meme déjà près pour partir en test sur piste a Jerez

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 14 Déc 2022, 22:16 
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Localisation: Gisors, 27.
Ah bah là déjà on visualise beaucoup mieux à quoi elles vont servir ces pièces! :pain:
C'est beau!! :love: :love:

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 15 Déc 2022, 07:13 
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Messages: 4241
Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
C'est plus clair oui, ce sont des écopes de béquille latérale c'est ça ? :pain:

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 Sujet du message: Re: KTM Superduke 1290 R et carbone
MessagePublié: 23 Déc 2022, 14:27 
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Localisation: Belfort
En attendant le retour des essais sur piste (qui auront lieu le 27/12 à Jerez). Mirco m'a envoyé un cadeau de noel en carbone, toujours un super boulot, j'avais déjà ce cache compteur en plastique, maintenant avec le carbone qui a la meme orientation de la trame que mes autres pièces, c'est le top.

Image
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https://youtube.com/shorts/8DeukF8jEeU?feature=share

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Dernière édition par joff90 le 23 Déc 2022, 19:39, édité 1 fois au total.

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