c'est marrant j'avais pensé a ca aussi mais pas un yosh ,un akra mégaphone

Salut,
Moi j'avais fait la modif sur le bras oscillant de CB500. Pour la modif voici comment faire (enfin comment moi j'avais fait) :
1 - Coupe avant tes regleur de tension environ 4cm.
2 - Fait deux tube en alu du diametre exacte de ton bras et de la longueur souhaité (moi j'avais fait 15cm), ensuite a chaque bout de tube tu fait souder un tube de plus petit diametre qui se glisseront a l'interieur de ton bras et te servirons de renfort.
3 - fait faire de belle soudure alu et c'est bon.
4 - Acheter de la chaine plus longues et durite .

Petite photo pour te montrer le resultat :




Apres un bon petit coup de peinture :


et monté :



Pour le comportement, j'ai pas trouver une enorme diference, un peu plus dur pour prendre de l'angle, et je pense qu'en virage serré ca doit etre plus chaud. Sinon la moto levée moin et on rescenter plus l'acceleration.

Bonne chance...

ok merci
mais vu que j'ai 2 bras oscillants je pense couper le morceau qui va me servir a ralonger le bras!!

jveu voir ca

Ils font pas les rallonges chez Poli metal,mais de toute facon ca couterai la peau des couilles.Par exemple un bras alu pour Kawa zzr 1400 coute 1499 euros.Le mieux c'est l'artisanal en partant de 2 bras je pense.

allez hop aujourd'hui j'attaque le démontage de l'arrière pour rallonger je posterais des photos

une question je suis en train de me demander quelque chose et j'ai besoin de vos avis,pour ralonger je veux prendre les 10 cm sur un aure bras oscillant,et le souder sur le miens,mais voila je me demande si ca va ce racorder comme il faut voici une photo du bras oscillant

je suis pas spécialiste, mais je pense que ça va chier dans la colle si tu le coupe la, vu qu'il n'a pas un "profil" carré...

oui c'est ce que je m'suis dit quand j'ai démonter la bras mais je vois pas ou il faut que je coupe vu que le bras n'est pas carré,mais a une forme a la con!

tu decoupe tu soude un renfort interieur et apres tu soudes de l alu par dessus que tu faconnes et apres mastic peinture

tu pourra pas te faire de rallonge avec un autre bras de fzr au vu de sa forme, par contre faudrait te fabriquer la rallonge type carré juste avant l axe de roue

+1, sinon laisse tomber la galere interminable

ou tout simplement je rétrécie un peu le cul pour que la roue ressorte un peu plus ,je suis blazer mais au moins je referais mon amorto qui couine aussi fort qu'une chinoise ce fesant mettre par rocco 6fraidis!!

............vends la moto et achete toi un voiture, finis le froid lhiver etc etc

j'ai deja la voiture moi pas comprendre