J'ai trouvé, la même jante de monster 1100 (équivalent a Hypermotard et 848), elle est a 350 euro ( sa fait mal par rapport a la première que j'avais trouvé) c'est la moins cher que j'ai trouvé, j'espère juste que quelqu'un ne va pas me passer devant pour celle-là.

J'ai besoin de votre avis pour un truc.
Selon-vous, vu que le monobras est de couleur or et que la jante va être très certainement de la même couleur, est-ce que sa vaut le coup de repeindre la jante et le monobras?
Ou alors je laisse tout de couleur or (je trouve que ce serait original), bon je compte tout de même mettre une protection en carbone sur le monobras, protection comme celle-ce :


Mais sur un mono couleur or, cela peut faire très chouette, surtout si en plus la jante et couleur or.

Vous en pensez quoi?

ça y est les plan des tôles du silencieux sont chez notre fournisseur de tôles . Elles seront découpées au laser et je les reçois vendredi matin, ensuite il faudra les plier et les souder au TIG . Avec pas mal de chance, le silencieux sera terminé en fin de semaine prochaine . Ensuite j'attends de recevoir mes tubes pour souder la ligne

Niveau prix je peux déjà dire que le cout de fabrication de la ligne complète (ligne + silencieux) revient à environ 150euro , donc c'est pas cher pour une ligne en Inox 2-en-1, ø50 et ø60 en épaisseur 1mm + le silencieux de 3.5kg en tôles inox de 1mm d'épaisseur.

Normalement aujourd'hui je devrai avoir une confirmation pour une jante de monster 1100 couleur or .
Le monobras m'attend gentillement à la poste et le colis du moyeu devrait être envoyé aujourd'hui ou demain.

Je pense que dans 2 semaines les choses sérieuses pourront commencer.

ça le fait José

c est pas marrant!!!

pas cool pour toi en effet

Bon ben la deuxième jante de monster 1100 m'est passé sous le nez , elle est partis pour 400euro (frais de port inclus) sur ebay.

Donc je repars en recherche de jante qui serait bien pour ma prépa.

J'ai éventuellement trouvé des jante de F4 (en étoile) pour moins cher que la jante de monster, mais je me demande si cela fera vraiment bien vu que je n'ai pas de jante avant

Bon sa se rapprochera de sa tout de même de ça :



Au lieu de ça :



Sinon il y a peut être encore la possibilité d'avoir la jante de Speed triple 1050



Petite new à propos de mon silencieux :
Les tôles sont arrivées toutes bien découpées et ébavurées pendant ma pause de midi, j'ai eu le temps de toutes les plier , donc maintenant il n'y a plus qu'a souder (certainement en début de semaine prochaine ).

J'ai reçu mon monobras couleur or samedi, d'après les premières mesures, le monobras se monte dans le Raptor sans le moindre usinage , il faut juste faire une nouvelle pièces pour l'ancrage de l'amortisseur .

Par contre pour l'adaptation du moyeu de 1098, cela se complique un peu car le diamètre d'alésage sur le bras de MV est de 105mm et le diamètre de l'excentrique de 1098 est de 102mm donc il va falloir compenser 3mm au diamètre.
Je pense éventuellement a faire une bague en alu montée en force sur l'excentrique de 1098 , l'inconvénient c'est que je ne connais pas les tolérances sur l'excentrique donc je dois l'usiner pour faire un diamètre précis pour pouvoir réaliser un ajustement serré (ce qui entraine des couts assez élevés a cause de la précision et de la pièce supplémentaire qui doit être aussi précise ).
Ou alors une bague élastique en alu (donc une bague qui n'est pas fermée) , comme cela je ne touche pas à l'excentrique mais je rajoute seulement une autre pièce simple a réaliser (le cout est très peut élevé et c'est facilement réalisable).
Je vais juste voir avec un de mes collègues de boulot ce qu'il en pense (c'est l'avantage de bosser en bureau d'étude, il y a plein d'ingénieur autour de moi ).

Pour la jante, je suis encore coincé car je n'ai rien trouvé pour le moment, j'avais des opportunités pour des jantes de hypermotard/monster 1100 qui étaient intéressantes mais elles se sont vendues trop cher.
Sur ebay il y a bien des jantes de F4/Brutale mais pour la plupart le prix s'envole très vite. L'idéal c'est de trouver une jante de 1098 comme cela il n'y a aucun usinage a faire.

c'est tout frais ça vient de tomber

http://www.leboncoin.fr/vi/93107249.htm?ca=12_s

je l'ai vu il y a plus d'une demi heure et j'ai déjà envoyé un mail, j'attends avec impatience une réponse et ce serait vraiment bien qu'elle soit positive. Comme cela j'aurais tout pour monter l'ensemble rapidement.

Tes montages défoncent !!

Hâte de la voir terminée !!

Voici une V-raptor avec un monobras de MV Brutale et une coque de 125 de piste, avec 2 mégaphones sur le coté.










Me tarde que la mienne est le monobras de monté

Pour l'adaptation du moyeu de 1098 j'ai consulté mes collègues et le mieux est de faire une bague élastique, normalement je les fait a midi et je ferais des photo de l'adaptation du moyeu de 1098 dans la semaine (enfin dès que je le reçoit, normalement demain ).

J'trouve qu'il y a un trés bon équilibre entre le phare et la coque arriére: méme proportion, à peu prés les mémes courbes... vraiment top ce raptor! hate de voir ton montage !!!

magnifique les photos monte nous sa sur la tien qqoooonnn

J'AI ENFIN UNE JANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est pas une jante de 1098 mais c'est pas grave.

Pour l'annonce du boncoin, le gars m'a dit qu'il attendait un chèque cette semaine et que si il ne le recevait pas il me recontacterait, ce qui est drôle c'est que l'annonce de la jante de 1098 c'est la même adresse mail que le gars qui vendait la jante de monster 1100 et bien ce gars ira se faire voir car la jante que j'ai trouvé est encore moins cher que la sienne.

Donc je me suis trouvé une jante de MV F4 (celle en étoile) pour 180 euro (les frais de port inclus) , elle va venir des USA, elle est en parfait état et c'est un professionnel qui la vend (j'ai même la facture de l'achat de la jante).
L'inconvénient de cette jante c'est que je vais devoir l'usiner pour la mettre sur le moyeu de 1098, mais sa c'est pas un problème.

Vivement le réception de toutes les pièces (moyeu et jante) pour commencé a assembler . En plus le souci d'adaptation du moyeu dans le monobras est déjà réglé avant même d'avoir reçu le moyeu.

Aujourd'hui je vais contrôler le monobras au marbre pour voir si il ne présente pas de défaut de géométrie.
Mon silencieux avance gentillement mais surement, j'ai commencé l'assemblage et j'ai roulé les chicanes hier.

c'est bon tout ça