Salut ! Je suis en préparation de peinture sur la moto. Donc je ponce mes pièces...

Et puis, je me dis que ce serait sympa de me faire un casque accordé, dans la foulée. Pas beaucoup plus de travail, juste pour le fun.



J'ai un vieux SHOEI XR1000 que je n'utilise plus, les mousses sont toutes niquées... Je me dis... tiens... pourquoi pas lui donner un coup de jeune. L'idée est de la traiter facile comme mes autres pièces de carrosserie, zou (après démontage complet evidemment). Si ça rend bien, je lui change les mousses par des neuves et zou !

Ma question c'est...

Je lis pas mal de conneries sur internet. Est-ce que ce casque peut être peint en utilisant la même peinture que la carrosserie ? C'est pas une acrylique. C'est un vraie peintureque je vais appliquer au compresseur / pistolet. Je lis que pour certains casques, c'est pas bon car les solvants peuvent abimer la coque etc.

Alors... comme ce forum est fiable, je pose ma question ici...


merci par avance !

Si c'est une base à l'eau à revernir, pas une peinture solvantée, pas de soucis...

Avant si je ne me trompe pas, ça alterait pas le casque mais le plomb contenu dans les peintures gênait en cas de radio...

Salut Couillu.

Oui alors ça c'est ce qu'on lit sur le web. Les peintures au plomb n'existent plus depuis des décennies. Et les radios ne sont jamais faites avec casque, donc ce sont des legendes urbaines qui tournent en rond sans fin.

Mon souci est plutôt ce que tu mentionnes: ma peinture n'est PAS une base aqueuse, mais une vraie peinture solvantée. Le casque est un SHOEI, donc coque en fibre de verre organique, fibres organiques multi composite. Est-ce compatible ?

http://www.moto-net.com/article/essai-d ... reuve.html

il faut que ton casque soit en fibre sur les casque en abs il y a un risque de je ne sais pas quoi mais interdit de peindre sur casque abs

Hello, mon casque est en fibre (SHOEI XR1000)... pas en ABS.

Le plastique ABS, c'est logique, fond, se ramolit, lorsqu'en contact de solvant: on le voit quand on veut faire une soudure ABS, il suffit de mélanger de l'ABS avec de l'acétone et l'ABS devient liquide. Donc des solvants en effet... pas bien compatible avec du plastique.

Mais la fibre... c'est ok ?

Tiens, un site qui a l'air de savoir de quoi il cause:
https://www.stardustcolors.com/peinture ... asque.html

Réussir sa peinture sur Casque avec nos kits complet !

Vous devez sûrement être d'accord que réaliser une peinture sur casque n'est pas facile...
D'autant plus qu'il est difficile de trouver de bons produits en petites quantités !

Voici nos kits complets pour casques :

Chaque kits contient des peintures et des consommables :

Chaque flacon de 125ml, contient une peinture de type carrosserie voiture.
Ce sont bien les peintures automobiles qui sont recommandées sur casque. Particulièrement les peintures solvantées.

Quelles sont leur avantages ?

Fines, légères, permettant un séchage ultra rapide, un travail facile durant le ponçage ou pour les masquages :
Elles sont les peintures idéales, en comparaison avec les peintures à l'eau, épaisses, lourdes, et difficile à travailler.

En cas de doute les radios sont bel et bien faites avec le casque...

Bref, Je pense que tu prends pas de risques...

Ouais le coup des radios c'est le genre de truc qui tourne sur le met, qui se répète, et qu'on lira toujours dans 10 ans... mais aucune peinture ne contient de plomb depuis 50 ans.

La question c'est plutôt de savoir si la peinture solvanté peut altérer la solidité de la coque.

ALORS ce matin j'ai reçu une réponse du site STARDUST COLORS. Des gars super car ils ont pris le temps de me répondre. Ils me disent que en fait, la nature de la coque du casque importe peu car elles sont apprêtées, peintes, vernis. Donc en cas de personnalisation, il suffit de ne pas attaquer trop profond, de laisser l'apprêt d'origine et du coup, peu importe ce qu'on met dessus.

Je cite:

"tous les casques sont "en vernis". Aucun casque n'est livré en résine, fibre ou plastique dur. Tous sont apprêtés, peints et vernis.
Donc on peut peindre avec tous types de vernis sur un support quelconque apprêté.

Au taf on a de la peinture pas si vieille et au plomb.

Mais c'est sur que celle que tu achètes en boutique spécialisée c'est plus le cas...

Bref peind et envoie des photos.

--- ACTION ---

Bon alors toutes mes pièces sont prêtes à passer en peinture, donc je m'occupe rapidement du casque pour qu'il soit peint en même temps.
J'en profite pour faire un "tuto" sans prétention, car c'est ma première experience en peinture au pistolet, et en peinture de casque. Donc j'illustre juste une première tentative qui peut servir à d'autres et leurs éviter les conneries que je ne vais pas manquer de faire...

Alors ce casque est vieux. Du coup, il se démonte très peu. Je ne peux quasi rien virer dedans, ni dehors: ventilations, joncs, mecanismes ni même les tissus interieurs. Juste les joues sont démontables... rien d'autre. Du coup ça va être une peinture "à l'arrache" sans démontage.

Première étape: protéger tout ce qui ne peut pas être démonté.

Seconde étape: virer les autocollants. Pour ne pas rayer devoir ensuite re-lisser correctement, le mieux est d'éviter de rayer en profondeur en virant les autocollants. Les autocollants "SHOEI" se virent plutôt facilement en poussant avec une lame plastique, ils se brisent facilement. Ils ne sont pas sous le vernis ! En revanche, la saloperie totale à virer sont les autocollants reflechissants. Ils s'émiettent, pas moyen de virer ça proprement. J'ai essayé l'acétone, chauffer un peu (mais pas trop pour ne pas altérer la coque)... du coup, huile de coude et patience.







Acétone pour virer les résidus de colle. Attention, l'acétone c'est un peu toxique, on évite de respirer et de faire ça dans un local fermé.
L'acétone attaque, fait fondre, les plastiques. Donc il faut faire attention à ne pas appliquer sur les parties "plastiques" comme spoilers, ventilation etc. uniquement sur les parties peintes/vernies.

Ça m'intéresse !
On m'a donné un vieux Arai que j'ai souhaité récupérer dans cet optique.
En dehors d'un primaire et vernis 2k en bombe,
Je ferai tout à l'aérographe (un jour), en peinture acrylique.

Pour les résidus de colle, alcool à brûler c'est top. Ça attaque rien d'autre...

Hello,

Couillu: noté pour l'alcool... bon à savoir.

D209, l'idée ici est de faire d'une pierre deux couilles: comme je peints la moto, je vais ajouter le casque dans le lot, basta. Donc ce sera peinture solvanté, et vernis 2K, comme le reste des pièces mais sans le primer puisque là je peints sans aller jusqu'à la base du casque et qu'il est de couleur unie (noire).

Troisième étape: ponçage au 600, le casque étant bien propre tout de même, pas besoin de travailler dessus avec un grain plus gros. Je ponce "humide" ça évite d'emboconner le papier, et de faire des grosses rayures à cause des catons de ponçage qui s'agglomèrent sur la feuille.

On note que poncer avec le scotch de masquage c'est pas idéal, mais je ne veux pas non plus avoir mon interieur (non démontable) impregné de poussière de ponçage, ni rayer les joncs et autres joints. Au besoin, je referai le masquage si il a été abimé par le ponçage.

Question: savez vous, selon votre experience, si les pièces rapportées sur la coque sont démontables sans tout casser ? Les petites ventilations, le deflecteur arrière (qui cache la ventilation arrière) etc ?

Parceque peindre avec, ça risque de pas être top... je prefererais les détacher, peindre coque et pièces séparement.

EDIT bon je pense avoir trouvé la réponse, même si ce n'est pas exactement le même casque...
https://www.shoei-europe.com/upload/man ... 20tiny.pdf