Bonjour à tous

Donc voila, je cherche quelques astuces pour faciliter le duo avec ma copine (environ 1m65, 53Kg, moi 1m75, 75Kg) sur mon Hornet de 99' avec arrière d'une r6 (récente, modèle en "pointe").

Guidon d'origine sur le Hornet, avant j'avais un guidon presque "droit" mais c'est au final pas assez maniable pour mon gabarit et encore moins pour le duo.

Sachant que je n'ai pas de poignée passagé et qu'il n'y a pas moyen d'en mettre une sur le réservoir... Car il n'y a aucunes vis sur la trappe du Hornet...

Donc voila, sachant que même en duo, on aime quand même se faire plaisir sur la route (sauf le cale pied à terre, elle n'apprécie guère ), que conseilleriez-vous pour agrémenter un peu le confort pour ma co-pilote ?

Existerai-t-il un kit pour le réservoir ou autre idées à mettre en place aisément ?

Merci d'avance !

Je viens de répondre dans ton post, la position des cales pieds doit y être pour beaucoup.

Fait toi une selle sur mesure, qui passe par dessus la coque origine mais au moins son poids sera reparti et donc moins mal au ***, un peu épaisse aussi

Et j'irai même jusqu’a dire installe un petit guidon ou une poignée démontable autour de ta trappe a essence pour qu'elle puisse bien se tenir

Pour le selle je comprends ce que tu veux dire, pour la trappe, impossible, je n'ai aucunes vis, la trappe tient uniquement avec son système de fermeture à clé, quand je l'ouvre et que j'lenlève, il n'y a plus rien de la trappe sur le réservoir ^^

Dans ce cas il te faudrait ce genre de poignées

https://www.amazon.co.uk/OXFORD-MOTORCY ... B002XLKLCG

Yes bien joué ozz

Je t'en prie

Bon elle sera plus confortable, mais toi tu auras du coup son poids sur ton dos et tes abdos

J'y ai pensé vaguement à ça, l'idée me paraissait presque bonne, mais comme tu dis j'aurais encore son poids sur le dos ^^

Dans tout les cas, à moins d'avoir une poignée de réservoir (ce qui n'est pas possible sur ton modèle apparemment), il n'y aura pas d'autre solution avec une coque de R6.

A voir un remplacement de réservoir qui aurait des vis autour de la trappe à esence pour y fixer une poignée sinon...

Prendre un de Hornet + récent, peut être... Je lâche rien, elle finira par être finie un jours

M'enfin, je la revendrais jamais (cadre modifié, pas envie de chipoter à ça en Belgique), du coup, ça sera souvenir d'une première vraie brêle même après quelques années

Ya aussi le filet anti dérappant pour selle c'est pas mal ça!
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-YZF-R6-2006-2016-TRIBOSEAT-ANTI-GLISSE-ADHERENTE-HOUSSE-DE-SELLE-PASSAGER-/360718827203?hash=item53fc847ec3:g:79AAAOxy1NxSC4lK

le problème principale étant ta meuf, tu la dégage et voila

Yep, j'ai çà aussi sur le R1 et c'est terrible

Maintenant, le souci est visiblement que la selle pilote est trop "longue" du coup madame n'est pas assez bien "calé" contre monsieur... pour moi la solution de la ceinture avec poignée est la meilleure... mais à toi de voir

Je pourrais la virer de la moto, mais après lui avoir offert tout un équipement complet, j'pense que j'y perdrais de le laisser dans l'armoire.

Sinon, c'est aussi le soucis qu'elle glisse, qu'elle a du mal à ce maintenir, dans un premier temps, je vais tester l'anti-dérapant et peut etre la poignée de dos