Salut la bande !
Sur mon gex de drag, pour la réduction du poids j'avait opté pour un train avant de aprilia RS 125 de 2006 ( freinage radial)
Maintenant je voudrais l'utiliser sur route et pourquoi pas voir ce que ça donne sur la piste...
Avec les sangles de drag je pense que les ressorts on pris une cartouche car la fourche est assez molle.
La question est la suivante, a votre avis en contactant LRD (boite qui fait des ressort de fourche, entre autre, sur mesure) est ce que je peux réussir à obtenir une fourche qui tienne la route, ou c'est mieux de tout changer ?
Sachant qu'une trentaine de kilo sépare la RS de mon Gex, est ce négligeable par rapport à avec ou sans passager ou pas...

Changé de fourche, c plus prudent. Celle de la es, encaissera pas longtemps le poids et la puissance du gex